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Pontos de servico periódicos
1. Palhetas do cilindro
Poeira acumulada entre as palhetas dos cilindros pro-
vocará sobreaquecimento do motor. Verifique e limpe
periodicamente as palhetas do cilindro após remover o
filtro de ar e a tampa do cilindro. Ao instalar a tampa do
cilindro, assegure-se de que os fios dos interruptores e
os tubos estão posicionados correctamente.
2. Filtro de combustível
a) Usando um gancho de arame, retire o filtro de entrada
de enchimento.
b) Desmonte o filtro e lave-o com gasolina ou substitua-
o caso necessário.
IMPORTANTE
• Depois de remover o filtro, use uma pinça para para
reter a ponta do tubo de sucção.
• Ao montar o filtro, tome cuidado para não permitir a
entrada de fibras de filtro ou poeira para dentro do
tubo de sucção.
3. Depósito de óleo
Com um gancho de arame, retire o filtro de óleo através
da entrada de enchimento e limpe-o em gasolina. Quan-
do tornar a por o filtro no depósito, assegure-se que ele
fica no canto frente direito. Limpe também a sujidade
dentro do depósito.
4. Vela de ignição
Limpe os eléctrodos com uma escova de arame e repo-
PT | Manual de instruções
nha a folga em 0,65mm se necessário
5. Pinhão
Verifique a existência de rachas e de desgaste exces-
sivo que interfira com o movimento da corrente. Se o
desgaste for considerável, substitua-a por uma nova.
Nunca aplique uma corrente nova num pinhão gasto, ou
uma corrente gasta num pinhão novo.
6. Amortecedores dianteiros e traseiros
Substitua se o interior do metal amortecedor traseiro
1) Filtro de
foi batido pelo parafuso de batente e a depuração do
combustível
metal aumentou.
10. Manutenção da corrente da serra e da guia
É muito importante para uma operação suave e segura
manter sempre os cortadores afiados.
Os cortadores precisam de ser afiados quando:
• A serradura se torna como um pó.
• Necessita de mais força para serrar.
• A linha de corte não é direita.
• A vibração aumenta.
• O consumo de combustível aumenta.
2) Filtro de óleo
A
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ATENÇÃO
Tipo da Vela de Ignição
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