Hydraulische Scheibenbremse - FISCHER ECU1401 Originalbetriebsanleitung

Hydraulische Scheibenbremse

Die Hydraulischen Scheibenbremsen benötigen im Normalfall keinerlei
Nachstellarbeit. Das Mineralöl muss nicht gewechselt werden.
Achtung: Eine Scheibenbremse erreicht Ihre volle
Bremswirkung erst nach 30-50 Vollbremsungen.
Das liegt daran, dass eine leichte Schicht von der
Produktion auf den Bremsbelägen übrig bleibt und
diese erst abgerieben werden muss. Bremst man
diese Schicht nicht durch Vollbremsungen ab, zieht
Sie in die Bremsbeläge ein und verringert die
Bremsleistung und führt zu Quietschgeräuschen.
(keine Gewähr-/Garantieleistungsübernahme!)
Etwaige Schleifgeräusche während der ersten Vollbremsungen sind
völlig normal und können nur bedingt behoben werden.
Falls jedoch die Bremse trotz ordnungsgemäßer Einbremszeit weiterhin
schleifen sollte, muss diese nachgestellt werden.
Lösen Sie hierzu die beiden
Inbusschrauben „A" [Bild 1] mit
einem 5mm Inbusschlüssel.
Danach können Sie die Bremse
seitlich justieren. Der Abstand
zwischen der Bremsscheibe und
den Bremsbelägen ist im Idealfall
identisch, jedoch nicht zwingend
notwendig. Die Bremsbeläge sollten
nur nicht an der Bremsscheibe
anliegen – dies führt nämlich zu
den Schleifgeräuschen.
Sobald Sie die schleiffreie Position gefunden haben, ziehen Sie die
Schrauben wieder fest.
A
A
Scannen und sehen,
wie Sie die Schreiben
Bremsen einstellen
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