Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
ulei pentru motoare în 2 timpi. În cazul daunelor
motorului datorate ungerii insufi ciente se pierde
garanţia producătorului.
Atenţie: Folosiţi pentru transportul şi depozitarea
de combustibil doar recipienţi adecvaţi şi aprobaţi
în acest sens.
Introduceţi cantitatea corespunzătoare de
benzină şi ulei pentru motor în 2 timpi în recipien-
tul pentru amestecat alăturat (vezi scala marcată).
Agitaţi apoi bine recipientul.
6.2 Tabelul pentru amestecarea
combustibilului
Procedeul de amestecare: 40 părţi benzină la 1
parte ulei
Benzină
1 litru
5 litri
7. Funcţionare
Respectaţi prevederile legale în legătură cu nor-
mele referitoare la protecţia fonică, care pot varia
în funcţie de loc. Înainte de punerea în funcţiune
îndepărtaţi capacele de protecţie de pe cuţitul
tăietor.
7.1 Pornirea cu motorul rece
Introduceţi în rezervor cantitatea adecvată de
amestec de benzină/ulei. Vezi şi punctul combus-
tibil şi ulei.
1. Poziţionaţi aparatul pe o suprafaţă rigidă şi
plană.
2. Apăsaţi pompa de combustibil (Primer) (Fig.
2 /Poz. 29) de 10 ori.
3. Reglaţi întrerupătorul pornit/oprit (Fig. 2/Poz.
9) pe poziţia „I".
4. Reglaţi maneta de şoc (Fig. 2/Poz. 17) pe
poziţia „ ".
5. Ţineţi aparatul bine şi trageţi cablul de pornire
(Fig. 2/Poz. 14) până la prima rezistenţă. Apoi
trageţi cablul de pornire repede de 4 ori. Apa-
ratul ar trebui să pornească.
Atenţie: Nu permiteţi cablului de pornire să fi e
catapultat înapoi. Acest lucru poate duce la
deteriorări.
Imediat după pornirea motorului lăsaţi apara-
tul cca. 10 sec. să se încălzească.
Atenţie: Datorită manetei de şoc reglate, scu-
la tăietoare începe să funcţioneze la pornirea
motorului.
Anl_BG_BC_43_1_AS_SPK7.indb 114
Anl_BG_BC_43_1_AS_SPK7.indb 114
RO
6. În cazul în care motorul nu porneşte reluaţi
Luaţi în considerare: Dacă motorul nu porneşte
chiar şi după mai multe încercări, citiţi secţiunea
„Remedierea defecţiunilor la motor".
Luaţi în considerare: Trageţi cablul de pornire
mereu drept afară. Dacă acesta nu este tras afară
drept, se produc frecări la eclisă. Prin această
frecare cablul se deteriorează şi se uzează mai
repede. Ţineţi întotdeauna mânerul cablului de
pornire atunci când cablul este tras înapoi în apa-
rat. Nu daţi niciodată drumul cablului tras afară să
sară înapoi.
Ulei pentru motor în
7.2 Pornirea cu motorul cald
2 timpi
(Aparatul a fost oprit mai puţin de 15-20 min)
25 ml
1. Poziţionaţi aparatul pe o suprafaţă rigidă şi
125 ml
2. Reglaţi întrerupătorul pornit/oprit pe poziţia
3. Reglaţi maneta de accelerare (analog „Porni-
4. Ţineţi aparatul bine şi trageţi cablul de por-
7.3 Oprirea motorului
Oprirea de urgenţă - paşi de urmat:
Dacă este necesar ca maşina să fi e oprită ime-
diat, reglaţi întrerupătorul pornit/oprit pe poziţia
„Stop" resp. „0".
Paşi de urmat în mod normal:
Eliberaţi maneta de accelerare şi aşteptaţi până
motorul a atins viteza de mers în gol. Reglaţi
întrerupătorul pornit/oprit pe poziţia „Stop" resp.
„0".
- 114 -
Apoi deblocaţi maneta de şoc prin acţionarea
manetei de accelerare.
paşii 4-6.
plană.
„I".
rea cu motorul rece").
nire până la prima rezistenţă. Acum trageţi
repede cablul de pornire. Aparatul ar trebui să
pornească după 1-2 încercări. În cazul în care
aparatul nu porneşte nici după 6 încercări,
reluaţi paşii 1-6 descrişi la secţiunea pornirea
cu motorul rece.
03.08.12 13:20
03.08.12 13:20
Werbung
