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Bild 49
1. Splint und Lastösenbolzen 2. Stützstange
5. Entfernen Sie den Splint und die Scheibe von
der Einstellstange (Bild 50) an jeder Seite des
Mähwerks.
6. Entfernen Sie den Splint und die Scheibe
von den Mähwerk-Nivellierhalterungen
(Bild 50). Merken Sie sich das Loch, in dem
die Nivellierhalterung befestigt ist, für den
Wiederzusammenbau. Schieben Sie die Bügel
vom Montagestift herunter.
Bild 50
1. Nivellierhalterung – 38 Zoll
Modell ist abgebildet
2. Splint und Scheibe
7. Schieben Sie das Mähwerk nach hinten, um den
Mähwerkriemen von der Motorriemenscheibe
zu entfernen.
8. Schieben Sie das Mähwerk unter der Maschine
heraus.
Hinweis: Bewahren Sie alle Teile für den
Wiederzusammenbau auf.
3. Einstellstange
Warten des Mähwerkrie-
mens
Prüfen des Riemens
Prüfen Sie sämtliche Treibriemen alle 100 Stunden.
Prüfen Sie die Riemen auf Risse, zerfranste Ränder,
Versengungsanzeichen und irgendwelche anderen
Defekte. Tauschen Sie beschädigte Riemen aus.
Austauschen des Mähwerk-
Treibriemens
Das Quietschen des Riemens, wenn er sich
dreht, das Schlüpfen der Messer beim Mähen,
zerfranste Ränder, Versengen und Risse –
dies alles sind Hinweise auf einen abgenutzten
Mähwerk-Treibriemen. Tauschen Sie den
Mähwerk-Treibriemen aus, wenn Sie einen dieser
Umstände feststellen.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche
ab und kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb ein.
2. Schieben Sie die Fahrantriebshebel in die
Bremsstellung, stellen Sie den Motor ab, ziehen
Sie den Schüssel ab und verlassen Sie erst den
Sitz, wenn alle beweglichen Teile zum Stillstand
gekommen sind.
3. Stellen Sie die Schnitthöhe auf die Stellung A
(38 mm) ein.
4. Nehmen Sie die Riemenabdeckung über
die äußeren Spindeln ab und lösen Sie die
Riemenführung (Bild 51).
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