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• Der Motor wird gereinigt, während er läuft.
• Dadurch wird ein Verharzen der
Kraftstoffanlage verhindert, wodurch
das Anlassen erleichtert wird.
Wichtig: Verwenden Sie keine Zusätze, die
Methanol oder Ethanol enthalten.
Mischen Sie dem Benzin die richtige
Stabilisatormenge bei.
Hinweis: Ein Stabilisator ist am effektivsten,
wenn er frischem Benzin beigemischt wird.
Verwenden Sie, um das Risiko von Ablagerungen
in der Kraftstoffanlage zu minimieren, immer
einen Stabilisator.
Betanken
1. Stellen Sie den Motor ab und aktivieren Sie die
Feststellbremse.
2. Reinigen Sie die Bereiche um den Tankdeckel
herum und nehmen Sie den Deckel ab. Füllen
Sie so lange bleifreies Benzin in den Tank, bis
der Füllstand 6 bis 13 mm unter der Unterseite
des Einfüllstutzens steht. In diesem Bereich
des Tanks kann sich das Benzin ausdehnen.
Füllen Sie den Kraftstofftank nicht ganz auf.
3. Bringen Sie den Tankdeckel wieder fest an.
Wischen Sie verschüttetes Benzin auf.
Prüfen des Motorölstands
Prüfen Sie vor dem Anlassen des Motors und
vor der Inbetriebnahme des Geräts zunächst den
Ölstand im Kurbelgehäuse; siehe „Prüfen des
Ölstands" unter Warten des Motors, Seite 25.
Anlassen und Abstellen des
Motors
Anlassen des Motors
1. Setzen Sie sich auf den Sitz und verschieben Sie
den Fahrantriebshebel in die Bremssstellung.
2. Schieben Sie den Zapfwellenantriebshebel
(ZWA) auf Aus (Bild 7).
1. ZWA: EIN
3. Stellen Sie den Gasbedienungshebel auf Choke
(Bild 8), bevor Sie einen kalten Motor anlassen.
Hinweis: Ein bereits warmer oder heiß
gelaufener Motor benötigt keine oder eine nur
minimale Starthilfe.
4. Drehen Sie den Zündschlüssel auf Start, um
den Anlasser zu aktivieren. Lassen Sie den
Schlüssel sofort los, wenn der Motor anspringt.
Wichtig: Lassen Sie den Anlasser
niemals länger als 10 Sekunden lang
ununterbrochen drehen. Wenn der Motor
nicht anspringt, lassen Sie den Anlasser
eine Minute lang abkühlen, bevor Sie
erneut versuchen, den Motor anzulassen.
Das Nichtbefolgen dieser Vorschrift kann
zum Durchbrennen des Anlassers führen.
5. Schieben Sie den Gasbedienungshebel,
sobald der Motor angesprungen ist, auf
„Schnell" (Bild 8). Stellen Sie, wenn der
Motor aussetzt oder unregelmäßig läuft, den
Gasbedienungshebel für ein paar Sekunden
wieder zurück auf „Choke". Schieben Sie dann
den Gasbedienungshebel in die gewünschte
Stellung. Wiederholen Sie diesen Vorgang nach
Bedarf.
1. Motor
2. Choke
16
Bild 7
2. ZWA: „Aus"
Bild 8
3. Schnell
4. Langsam
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