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Bringen Sie niemals einen schmutzigen
Filter wieder an, nachdem Sie ihn von der
Kraftstoffleitung entfernt haben.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche
ab und kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb ein.
2. Schieben Sie die Fahrantriebshebel in die
Bremsstellung, stellen Sie den Motor ab, ziehen
Sie den Schüssel ab und verlassen Sie erst den
Sitz, wenn alle beweglichen Teile zum Stillstand
gekommen sind.
3. Schließen Sie den Kraftstoffhahn vorne unter
dem Kraftstofftank.
4. Drücken Sie die Enden der Schlauchklemmen
zusammen und schieben Sie sie vom Filter weg
(Bild 29).
Bild 29
1. Schlauchklemme
2. Kraftstofeitung
5. Nehmen Sie den Filter von den
Kraftstoffleitungen ab.
6. Setzen Sie einen neuen Filter ein und schieben
Sie die Schlauchklemmen an den Filter heran
(Bild 29).
7. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn.
Warten der elektrischen
Anlage
Warten der Zündkerze
Wechseln Sie die Zündkerzen nach jeweils
100 Betriebsstunden aus. Achten Sie darauf,
dass der Abstand zwischen der mittleren und der
3. Filter
seitlichen Elektrode korrekt ist, bevor Sie die Kerze
eindrehen. Verwenden Sie zum Aus- und Einbau
der Zündkerze(n) einen Zündkerzenschlüssel
und für die Kontrolle und Einstellung des
Elektrodenabstands eine Fühlerlehre. Setzen Sie
bei Bedarf eine neue Zündkerze ein.
Typ: Champion RC12YC (oder gleichwertige)
Elektrodenabstand: 0,76 mm
Entfernen der Zündkerze
1. Kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb aus,
aktivieren Sie die Feststellbremse, stellen
Sie den Motor ab und ziehen Sie den
Zündschlüssel ab.
2. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab (Bild 30).
Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze,
um zu verhindern, dass Schmutz in den Motor
fallen und Schäden verursachen kann.
3. Entfernen Sie die Zündkerze und die
Metallscheibe.
1. Zündkerze
Prüfen der Zündkerze
1. Sehen Sie sich die Mitte der Zündkerze an
(Bild 31). Wenn der Kerzenstein hellbraun
oder grau ist, ist der Motor richtig eingestellt.
Eine schwarze Schicht am Kerzenstein weist
normalerweise auf einen schmutzigen Luftfilter
hin.
Wichtig: Reinigen Sie die Zündkerze
nie. Tauschen Sie die Zündkerze immer
aus, wenn sie eine schwarze Beschichtung,
abgenutzte Elektroden, einen öligen Film
oder Sprünge aufweist.
2. Prüfen Sie den Abstand zwischen den mittleren
und seitlichen Elektroden (Bild 31). Verbiegen
29
Bild 30
2. Zündkabel
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