Toro TimeCutter Z380 Bedienungsanleitung Seite 28

Bild 27
1. Öllter
2. Dichtung
4. Setzen Sie den Ersatzölfilter auf den
Anbaustutzen auf. Drehen Sie den Ölfilter
nach rechts, bis die Gummidichtung den
Anbaustutzen berührt. Ziehen Sie ihn dann
um eine weitere 1/2 bis 3/4 Umdrehung fest
(Bild 27).
5. Füllen Sie das Kurbelgehäuse mit der richtigen
Ölsorte; siehe „Wechseln und Ablassen des
Öls" unter Warten des Motors, Seite 25.
Warten der
Kraftstoffanlage
Entleeren des
Kraftstofftanks
Benzin ist unter bestimmten Bedingungen
extrem leicht entflammbar und
hochexplosiv. Feuer und Explosionen
durch Benzin können Verbrennungen und
Sachschäden verursachen.
• Lassen Sie das Benzin aus dem
Kraftstofftank ab, wenn der Motor kalt
ist. Tun Sie das im Freien auf einem
freien Platz. Wischen Sie verschüttetes
Benzin auf.
• Rauchen Sie beim Ablassen von Benzin
nie und halten dieses von offenen
Flammen und aus Bereichen fern, in
denen Benzindämpfe durch Funken
entzündet werden könnten.
1. Stellen Sie die Maschine auf einer ebenen Fläche
ab und kuppeln Sie den Zapfwellenantrieb ein.
3. Stutzen
2. Schieben Sie die Fahrantriebshebel in die
Bremsstellung, stellen Sie den Motor ab, ziehen
Sie den Schüssel ab und verlassen Sie erst den
Sitz, wenn alle beweglichen Teile zum Stillstand
gekommen sind.
3. Schließen Sie den Kraftstoffhahn vorne unter
dem Kraftstofftank.
4. Lockern Sie die Schlauchklemme am
Kraftstofffilter und schieben Sie sie an der
Kraftstoffleitung weg vom Kraftstofffilter
(Bild 28).
1. Schlauchklemme
2. Kraftstofeitung
5. Ziehen Sie die Kraftstoffleitung vom Filter
(Bild 28).
6. Öffnen Sie den Kraftstoffhahn. Lassen Sie
das Benzin in einen Benzinkanister oder ein
Auffanggefäß ablaufen.
Hinweis: Jetzt ist der beste Zeitpunkt für
das Einsetzen eines neuen Kraftstofffilters,
weil der Kraftstofftank leer ist.
7. Bringen Sie die Kraftstoffleitung am -filter an.
Schieben Sie die Schlauchklemme ganz an den
Kraftstofffilter heran, um die Kraftstoffleitung
zu befestigen (Bild 28).
Austauschen des
Kraftstofflters
Tauschen Sie den Kraftstofffilter alle 100
Betriebsstunden oder mindestens einmal pro Jahr
aus.
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Bild 28
3. Filter