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DE
5. BETRIEB
5.1. AGGREGAT STARTEN.
Die Auswahl der Stromquelle erfolgt vollautomatisch. Aus
diesem Grund gibt es auch keine Taste zur Auswahl des
gewünschten Modus. Sobald ein Betriebsmodus deaktiviert
wird, startet das Aggregat automatisch im anderen Modus.
Wird die Zündung des Fahrzeugs eingeschaltet, während
®
das PULSOR
-Aggregat an das Stromnetz angeschlossen ist
(Netzbetriebsmodus.), oder wird der Netzstecker bei laufendem
Motor des Fahrzeugs eingesteckt (Straßenbetriebsmodus), löst
die Kabinenfernsteuerung einen optischen Alarm in Form einer
blinkenden roten Störungsanzeige und eines Codes A035 aus.
Sobald ein Betriebsmodus deaktiviert wird, startet das Aggre-
gat automatisch im anderen Modus und kehr zu seiner Normal-
funktion zurück.
5.1.1. STRAßENBETRIEBSMODUS
1. Schalten Sie die Zündung des Fahrzeugs ein.
2. Die Taste ON drücken, um das Aggregat zu starten.*
Nach einem längeren Stillstand bei kaltem Wetter muss sich
der Kompressor erst erwärmen.
Während dieser Sequenz zeigt das Aggregat 3 bis 12
Minuten lang "CPHT" an (die Dauer hängt von der
Umgebungstemperatur ab).
NICHT AUSSCHALTEN, solange "CPHT" angezeigt
wird.
3. Der Sollwert wird 5 Sekunden lang hervorgehoben, dann wird die
aktuelle Laderaumtemperatur angezeigt.
* Sobald Sie das Aggregat zu Beginn Ihrer Fahrt gestartet
haben, werden die folgenden Start- und Stoppsequenzen auto-
matisch von der Zündanlage des Fahrzeugs ausgeführt.
5.1.2. NETZBETRIEBSMODUS
Um einen sicheren und zuverlässigen Betrieb des Aggregats im
„Netzbetrieb" zu gewährleisten, ist es wichtig, folgende Empfeh-
lungen zu beachten:
A. Vergewissern Sie sich STETS, dass das Aggregat an der
Kabinenfernsteuerung AUS geschaltet ist, bevor Sie es an das
Stromnetz anschließen oder von diesem trennen.
B. Das Anschlusskabel des Aggregats muss einen Schutzleiter
haben. Das Kabel muss geerdet sein.
C. Bei einer Stromversorgung von 230V / 400V muss das
Aggregat an einen hochempfindlichen Fehlerstromschalter (30
mA) angeschlossen werden.
D. Alle Eingriffe an der 230V / 400V Stromversorgung des Aggregats
müssen von autorisiertem Personal durchgeführt werden.
DER NUTZER IST DAFÜR VERANTWORTLICH, DASS DIE
OBEN GENANNTEN MASSNAHMEN GETROFFEN UND
EINGEHALTEN WERDEN.
62-61746-03
5.1.2.1. RICHTWERTTABELLE
Elektrischer Schutz
Aggregat
230 V
1Ph.
50Hz
®
PULSOR
16 A
300
®
PULSOR
16 A
350
®
PULSOR
16 A
400
®
PULSOR
16 A
400 MT
®
PULSOR
16 A
500
®
PULSOR
-
600 MT
5.1.2.2. METHODE
1. Schalten Sie die Zündung des Fahrzeugs aus.
2. Verbinden Sie den Stecker mit dem Stromnetz.
3. Die Taste ON drücken, um das Aggregat zu starten.
Nach einem längeren Stillstand bei kaltem Wetter muss sich
der Kompressor erst erwärmen.
Während dieser Sequenz zeigt das Aggregat 3 bis 12
Minuten lang "CPHT" an (die Dauer hängt von der
Umgebungstemperatur ab).
NICHT AUSSCHALTEN, solange "CPHT" angezeigt
wird.
4. Der Sollwert wird 5 Sekunden lang hervorgehoben, dann wird die
aktuelle Laderaumtemperatur angezeigt.
Standard-Verlänge-
rungskabel H.07.RNF
Maximal 30m
400 V
3Ph.
230 V
400 V
50Hz
2
10 A
3 x 4 mm
4 x 2,5 mm
2
10 A
3 x 4 mm
4 x 2,5 mm
2
10 A
3 x 4 mm
4 x 2,5 mm
2
10 A
3 x 4 mm
4 x 2,5 mm
2
10 A
3 x 4 mm
4 x 2,5 mm
10 A
-
4 x 2,5 mm
2
2
2
2
2
2
4
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