Fahrerassistenzsysteme - Opel Vivaro Betriebsanleitung

132 Fahren und Bedienung
Falls nötig kann das ESP®
cher, schlammiger oder schneebe‐
deckter Fahrbahn deaktiviert werden,
um die Traktion zu verbessern:
Taste Ø in der Instrumententafel
drücken.
Die Kontrollleuchte Ø leuchtet im In‐
strument und im Driver Information
Center 3 92 wird eine entsprechende
Meldung angezeigt.
Wenn eine Fahrgeschwindigkeit von
50 km/h erreicht wird, schaltet das
System automatisch von der erwei‐
terten Traktionsfunktion zum Betrieb
Plus bei wei‐
des ESP®
Ø erlischt im Instrument.
Das ESP®
Drücken der Taste Ø wieder akti‐
viert. Kontrollleuchte Ø erlischt.
Darüber hinaus wird das ESP®
beim nächsten Einschalten der Zün‐
dung wieder aktiviert.
Störung
Wenn das System eine Störung er‐
kennt, leuchtet die Kontrollleuchte b
3 89 zusammen mit F 3 88 im Instru‐
ment auf und eine entsprechende
Meldung wird im Fahrerinformations‐
zentrum angezeigt 3 92.
Das elektronische Stabilitätspro‐
gramm (ESP®
Störungsursache von einer Werkstatt
beheben lassen.
Fahrzeugmeldungen 3 93.
Plus . Die Kontrollleuchte
Plus wird durch erneutes
Plus
Plus ) ist nicht in Betrieb.
Fahrerassistenzsys‐
teme
9 Warnung
Fahrerassistenzsysteme wurden
zur Unterstützung der Fahrer ent‐
wickelt, können deren Aufmerk‐
samkeit aber nicht ersetzen.
Der Fahrer übernimmt beim Füh‐
ren des Fahrzeugs die volle Ver‐
antwortung.
Beim Gebrauch von Fahrerassis‐
tenzsystemen stets die aktuelle
Verkehrssituation berücksichti‐
gen.
Geschwindigkeitsregler
Der Geschwindigkeitsregler kann Ge‐
schwindigkeiten ab 30 km/h spei‐
chern und konstant halten. An Stei‐
gungen und im Gefälle ist ein Abwei‐
chen von der gespeicherten Ge‐
schwindigkeit möglich.