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Warten der Zündkerze
Wartungsintervall: Alle 50 Betriebsstunden—Prüfen
Sie die Zündkerze.
Alle 100 Betriebsstunden—Tauschen Sie die
Zündkerze aus.
Achten Sie darauf, dass der Abstand zwischen
der mittleren und der seitlichen Elektrode korrekt
ist, bevor Sie die Kerze eindrehen. Verwenden
Sie zum Aus und Einbauen der Zündkerze einen
Zündkerzenschlüssel und für die Prüfung und
Einstellung des Elektrodenabstands eine Fühlerlehre.
Setzen Sie bei Bedarf eine neue Zündkerze ein.
Typ: Champion
®
RC12YC, Autolite
BCPR6ES
Elektrodenabstand: 0,75 mm
Entfernen der Zündkerze
1.
Stellen Sie die Maschine auf eine ebene Fläche,
kuppeln Sie den Zapfwellenantriebsschalter aus
und aktivieren Sie die Feststellbremse.
2.
Stellen Sie vor dem Verlassen der
Bedienungsposition den Motor ab, ziehen den
Schlüssel ab und warten, bis alle beweglichen
Teile zum Stillstand gekommen sind.
3.
Reinigen Sie den Bereich um die Fassung
der Zündkerze, damit kein Schmutz und keine
Rückstände in den Motor gelangen.
4.
Nehmen Sie die Zündkerze heraus
Prüfen der Zündkerze
Wichtig:
Reinigen Sie die Zündkerze(n) nie.
Wechseln Sie die Zündkerze immer aus, wenn
sie schwarz überzogen ist oder abgenutzte
Elektroden, einen öligen Film oder Risse aufweist.
Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist
der Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht
am Kerzenstein weist normalerweise auf einen
schmutzigen Luftfilter hin.
Stellen Sie den Abstand auf 0,75 mm ein.
®
3924 oder NGK
(Bild
Bild 43
Einsetzen der Zündkerze
®
43).
Reinigen des
Gebläsegehäuses
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstunden/Jährlich
g027478
Für eine richtige Kühlung müssen das Grasgitter,
die Kühlrippen und andere externe Oberflächen des
Motors immer sauber sein.
Reinigen Sie ggf. die Kühlrippen und externen
Oberflächen. Vergessen Sie nicht, die Kühlerhauben
wieder einzusetzen. Ziehen Sie die Schrauben des
Gebläsegehäuses mit 7,5 N·m an.
Wichtig:
Der Betrieb des Motors mit verstopftem
Grasgitter, verschmutzten oder verstopften
Kühlrippen oder entfernter Kühlerhaube führt zu
Schäden am Motor infolge von Überhitzen.
41
Bild 44
Bild 45
(je nach dem, was zuerst erreicht
wird)
g206628
g027480
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