Fahrbetrieb
Übergang des Motors in den
STOP-Modus
Während eines Parkvorgangs ist der Modus
STOP für ein angenehmeres Fahren für
einige Sekunden nach Verlassen des
Rückwärtsgangs deaktiviert.
Durch das STOP & START werden die
Fahrzeugfunktionen, wie z. B. die Bremsanlage
oder die Servolenkung nicht verändert.
Es kann zu einer geringen Verzögerung
zwischen dem Anhalten des Fahrzeugs und
dem Aussetzen des Motors kommen.
Füllen Sie den Tank niemals auf, wenn sich der
Motor im STOP-Modus befindet; schalten Sie
die Zündung unbedingt über die Taste aus.
Wenn die Fahrzeuggeschwindigkeit unter 3 km/h
ist oder wenn das Fahrzeug im Stillstand ist (je
nach Motor), leuchtet diese Kontrollleuchte auf
dem Kombiinstrument auf, und der Motor geht
automatisch in den Standby-Modus über:
-
wenn Sie bei einem Schaltgetriebe in den
Leerlauf schalten und das Kupplungspedal
loslassen,
-
wenn Sie bei einem Automatikgetriebe das
Bremspedal treten oder das Gangwahlrad auf
Position N stellen.
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Zeitzähler des STOP & START-
Systems
(Minuten/Sekunden oder Stunden/
Minuten)
Wenn Ihr Fahrzeug mit einem STOP & START-
System ausgestattet ist, erfolgt eine Addition der
Zeiten mittels Zeitzähler, in denen das Fahrzeug
während der Fahrt in den Modus STOP geschaltet
wurde.
Bei jedem Einschalten der Zündung wird der
Zeitzähler auf null gestellt.
Sonderfälle: STOP-Modus
nicht verfügbar
Der STOP-Modus wird bei bestimmten
punktuellen Bedingungen nicht aktiviert
(Beispiele: Batterieladung, Motortemperatur,
Bremsassistent, Außentemperatur), um die korrekte
Systemkontrolleaufrecht zu erhalten, vor allem,
wenn:
-
sich das Fahrzeug an einer starken Neigung
(Steigung oder Gefälle) befindet,
-
Sie die Fahrertür öffnen,
-
eine seitliche Schiebetür geöffnet ist,
-
Sie den Sicherheitsgurt des Fahrers lösen,
-
die Fahrzeuggeschwindigkeit von 10 km/h seit
dem letzten Starten durch den Fahrer nicht
überschritten wurde,
-
die elektrische Feststellbremse angezogen ist
oder gerade angezogen wird,
-
der Betrieb des Motors erforderlich ist, um
eine angenehme Temperatur im Innenraum
aufrechtzuerhalten,
-
die Funktion „Beschlagfreihalten" aktiviert ist,
-
die Außentemperatur weniger als ca. 0 °C oder
mehr als ca. 35 °C beträgt.
In diesem Fall blinkt diese
Kontrollleuchte für einige Sekunden und
erlischt dann.
Das ist völlig normal.
Übergang des Motors in den
START-Modus
Bei einem Schaltgetriebe erlischt
die Warnleuchte STOP & START auf
dem Kombiinstrument und der Motor
startet automatisch neu, wenn Sie das
Kupplungspedal ganz durchtreten.
Bei einem Automatikgetriebe erlischt
die Warnleuchte STOP & START auf dem
Kombiinstrument und der Motor startet automatisch
erneut, wenn:
-
Sie das Bremspedal loslassen und das
Gangwahlrad in Position D oder M bringen,
-
Position N eingelegt ist und das Bremspedal
nicht getreten wird und Sie dann das
Gangwahlrad auf D oder M stellen,
-
Sie den Rückwärtsgang einlegen.