Gangwechselanzeige; Funktionsweise; Stop & Start - Peugeot Rifter 2018 Bedienungsanleitung

Achten Sie unter allen Umständen darauf, dass
das Gangwahlrad auf Position P steht, bevor
Sie das Fahrzeug verlassen.
Funktionsstörung
Bei eingeschalteter Zündung erscheint eine Meldung
auf dem Anzeigefeld des Kombiinstruments, wenn
eine Funktionsstörung im Getriebe vorliegt.
In diesem Fall schaltet das Getriebe auf Notbetrieb
und bleibt im 3. Gang blockiert. Beim Schalten von P
nach R und von N nach R spüren Sie gegebenenfalls
einen starken Ruck, durch den das Getriebe jedoch
nicht in Mitleidenschaft gezogen wird.
Fahren Sie nicht schneller als 100 km/h unter
Beachtung der örtlichen Verkehrsvorschriften.
Lassen Sie eine Überprüfung durch einen Vertreter
des PEUGEOT-Händlernetzes oder eine qualifizierte
Fachwerkstatt durchführen.
Sie laufen Gefahr, das Getriebe zu
beschädigen:
- wenn Sie gleichzeitig Brems- und Gaspedal
betätigen (Bremsen und Beschleunigen
darf nur mit dem rechten Fuß erfolgen),
- wenn Sie bei einem Batterieschaden das
Gangwahlrad mit Gewalt aus der Position P
in eine andere Position bringen.
Um bei einem längeren Halt bei laufendem
Motor (z. B. Stau) den Kraftstoffverbrauch
einzuschränken, stellen Sie das
Gangwahlrad auf N und ziehen Sie die
Feststellbremse an.

Gangwechselanzeige

(Je nach Motorisierung)
System, mit dessen Hilfe der Kraftstoffverbrauch
gesenkt werden kann, indem eine Empfehlung für
den am besten geeigneten Gang gegeben wird.

Funktionsweise

Je nach Fahrsituation und Fahrzeugausstattung
kann Ihnen das System empfehlen, einen oder
mehrere Gänge zu überspringen. Sie können dieser
Empfehlung nachkommen, ohne die Zwischengänge
einzulegen.
Die Schaltempfehlungen sind nicht als bindend zu
betrachten. Vielmehr sollten die Straßenverhältnisse,
die Verkehrsdichte bzw. die Sicherheit bei der Wahl
des richtigen Gangs nach wie vor berücksichtigt
werden. Der Fahrer entscheidet also, ob er den
Empfehlungen des Systems nachgeht oder nicht.
Diese Funktion kann nicht deaktiviert werden.
Bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe ist das
System nur im manuellen Betrieb aktiv.
Der Hinweis erscheint in Form eines
Aufwärts- bzw. Abwärtspfeils auf dem
Kombiinstrument zusammen mit dem
empfohlenen Gang.
Das System passt seine
Gangwahlempfehlungen je nach Fahrsituation
(Steigung, Last usw.) und der Fahrweise des
Fahrers (Leistung, Beschleunigung, Bremsen
usw.) an.
Das System empfiehlt nie:
- den 1. Gang einzulegen,
- den Rückwärtsgang einzulegen.
STOP & START
Die STOP & START-Funktion setzt den Motor
während eines Stopps (an Ampeln, im Stau etc.)
kurzzeitig in Standby (Modus STOP usw.). Der
Motor springt dann automatisch wieder an (Modus
START), wenn Sie weiterfahren möchten.
Der Neustart erfolgt sofort, zügig und geräuscharm.
Mit Hilfe des STOP & START-Systems, das sich
insbesondere für den Stadtverkehr eignet, können
der Kraftstoffverbrauch, die Abgasemissionen
und der Geräuschpegel bei stehendem Fahrzeug
reduziert werden.
Fahrbetrieb
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