Toro Reelmaster 5410-D Bedienungsanleitung Seite 55

1. Abdeckung
2. Riegel
3. Nehmen Sie die Abdeckung vom
Luftfiltergehäuse ab.
4. Vor dem Entfernen des Filters sollten Sie
große Schmutzablagerungen zwischen der
Außenseite des Filters und der Glocke mit
schwacher Druckluft (2,76 bar, sauber und
trocken) entfernen.
Wichtig:
Verwenden Sie keine hohe
Druckluft, da Schmutz durch den Filter in
den Einlass gedrückt werden könnte.
Hinweis:
Diese Reinigung verhindert, dass
Rückstände in den Einlass gelangen, wenn Sie
den Filter entfernen.
5. Nehmen Sie den Filter heraus und wechseln Sie
ihn (Bild 82).
Hinweis:
Reinigen Sie den gebrauchten
Einsatz nicht, um eine Beschädigung des
Filtermediums zu vermeiden.
1. Luftfilterabdeckung
2. Luftfilter
3. Luftfilteranzeige
6. Prüfen Sie den neuen Filter auf Versandschäden,
prüfen Sie das Dichtungsende des Filters und
des Gehäuses.
Wichtig:
Verwenden Sie nie einen
beschädigten Einsatz.
Bild 81
3. Wartungsanzeige
Bild 82
7. Setzen Sie den Filter ein. Drücken Sie auf den
äußeren Rand des Einsatzes, um es in der
Glocke zu platzieren.
Wichtig:
Mitte des Filters.
8. Reinigen Sie den Schmutzauswurfanschluss
in der abnehmbaren Abdeckung. Nehmen Sie
das Gummiablassventil von der Abdeckung
ab, reinigen Sie den Hohlraum und setzen das
Ablassventil wieder ein.
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9. Setzen Sie die Abdeckung ein, richten Sie
das Gummiablassventil nach unten, ungefähr
zwischen 5 und 7 Uhr (vom Ende her gesehen).
10. Befestigen Sie die Laschen.
Warten des Motoröls
Ölsorte
Verwenden Sie qualitativ hochwertiges Öl mit
niedrigem Aschengehalt, das die folgenden
Spezifikationen erfüllt oder übersteigt:
•
API-Klassifikation CJ-4 oder höher
•
ACEA-Klassifikation E6
•
JASO-Klassifikation DH-2
Wichtig:
Wenn Sie Motoröl verwenden, das
nicht die Klassifikation API CJ-4 oder höher,
ACEA E6 oder JASO DH-2 erfüllt, kann der
Dieselpartikelfilter verstopfen und den Motor
beschädigen.
Verwenden Sie Motoröl mit der folgenden
Motorölviskosität:
•
Bevorzugte Ölsorte: SAE 15W-40 (über -18°
•
Ersatzöl: SAE 10W-30 oder 5W-30 (alle
Temperaturen)
Premium Motoröl von Toro ist vom offiziellen
Toro-Vertragshändler mit einer Viskosität von 15W-40
oder 10W-30 erhältlich. Die Bestellnummern finden
Sie im Ersatzteilkatalog.
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Überprüfen des Motorölstands
Wartungsintervall: Bei jeder Verwendung oder
Wichtig:
Prüfen Sie das Motoröl täglich. Wenn
der Stand des Motoröls über der Voll-Markierung
am Peilstab liegt, ist das Motoröl ggf. mit
Kraftstoff verdünnt.
Wenn der Stand des Motoröls über der
Voll-Markierung liegt, wechseln Sie das Motoröl.
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Drücken Sie nie auf die flexible
täglich