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2.4
SICHERHEITSVORRICHTUNGEN
Abrollsicherung
2.4.1
Die Hauptfunktion der Abrollsicherung besteht darin, dass sie das Herabfallen des Rolltor-
panzers verhindert, sofern der Elektroantrieb aus irgendeinem Grunde defekt ist. Sie dient als
Sicherheitsvorrichtung. Sie blockiert die Welle beim Überschreiten einer Drehgeschwindigkeit
von 22 min
. Somit wird zusätzlicher Schutz und Betriebssicherheit des Rolltores mit hohem
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Panzer-Gewicht gewährleistet.
Die Welle wird bei Ausfall des Getriebes blockiert. In diesem Fall fällt der Rolltorpanzer herab
(die Drehzahl der Welle überschreitet 22 Umdrehungen/min) und die Abrollsicherung spricht an.
Gleichzeitig erfolgt die Abschaltung des Elektroantriebs infolge des Verdrehens des zentralen
Teils der Abrollsicherung (Abb.2, Pos.2). Beim Verdrehen drückt sie auf den Schalter (Abb.2, Pos.1)
und unterbricht die Spannungsversorgung des Antriebsmotors.
Die Abrollsicherung soll an einer der Blendenkappen oder Konsole, an der dem Antrieb entge-
gengesetzten Seite montiert werden. In die Abrollsicherung wird die Achse des Wellenbolzens
eingesteckt, die in der Welle angebracht wird.
Optoelektronische Schaltleiste:
2.4.2
Die optoelektronische Schaltleiste ist eine der wichtigsten Sicherheitsvorrichtungen bei Rolltoren.
Wenn die Schließkante des Rolltorpanzers auf ein Hindernis trifft, z.B. Auto, Mensch u.a., stoppt
das Tor und reversiert anschließend wieder.
Dieses System besteht aus folgenden Teilen (s. Abb. 3 und 4):
•
Steuereinheit mit integriertem Funkempfänger
•
Transmitter/Empfänger
•
Optosensoren
•
Einlage für Schlussleiste
•
Stütze
•
Funkhandsender
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Abb. 2 Abrollsicherung
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2
3
4
BETRIEBSANLEITUNG ROLLTORE
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