Werbung
Verfügbare Sprachen
Verfügbare Sprachen
• Käivitage mootor ja laske töötada, kuni mootor kar-
buraatorist kütuse lõppemisel seiskub.
• Laske mootoril maha jahtuda (u 5 minutit).
• Eemaldage süüteküünal
• Valage põlemiskambrisse 1 teelusikas 2-taktiõli.
Tõmmake mitu korda aeglaselt starterinööri, et kat-
ta sisemised komponendid õlikelmega. Pange süü-
teküünal jälle sisse.
• Pange pinnasepuur hoiule kuivas kohas eemal või-
malikest süüteallikatest, nt ahjudest, gaasiga kuu-
maveeboileritest, gaasikuivatitest jms.
Pinnasepuuri uuesti käikuvõtmine
• Eemaldage süüteküünal.
• Tõmmake kiiresti starterinööri, et eemaldada põle-
miskambrist ülemäärane õli.
• Puhastage süüteküünal ja pöörake tähelepanu
süüteküünla elektroodide õigele vahele; või kasu-
tage õige elektroodide vahega uut süüteküünalt.
• Valmistage pinnasepuur käituseks ette.
12. Rikete kõrvaldamine
Rike
Mootor ei käivitu
Mootor töötab tõukeliselt
Mootor üle kuumenenud
Mootor ei seisku, kui drossel-
klapp asub STOPP peal, või
mootori pöörded ei tõuse, kui
häälestati drosselklappi.
Kui need meetmed ei peaks viga kõrvaldama või tekkima vead, mida pole siin mainitud, siis laske seade spetsialistil üle
kontrollida.
Võimalik põhjus
1. Süüteküünla kaabel vabanenud
2. Pole kütus või kütus vana
3. Drosselklapi hoob pole korrektses
käivitusasendis
4. Segurikasti pole asendis SISSE
5. Blokeeritud kütusetorustik
6. Määrdunud süüteküünal
7. Mootor märg
1. Süüteküünla kaabel lahtine
2. Masin töötab SEGURIKASTIGA
3. Blokeeritud kütusetorustik või liiga
kaua seisnud kütus
4. Ventilatsioon ummistunud
5. Vesi või mustus kütusesüsteemis
6. Määrdunud õhufilter
1. Liiga vähe õli mootoris
2. Määrdunud õhufilter
3. Õhuvool piiratud
Mustus drosseli reduktoris
• Täitke paak õige kütuse/õli seguga.
11. Utiliseerimine ja taaskäitlus
Juhised pakendi kohta
Pakendusmaterjalid on taas-
käideldavad. Palun utiliseeri-
ge pakendid keskkonnasõb-
ralikult.
Kasutusest kõrvaldatud seadme utiliseerimisvõi-
maluste kohta saate teavet kohalikust valla- või
linnavalitsusest.
Kütused ja õlid
• Enne seadme utiliseerimist tuleb kütusepaak ja
mootoriõli mahuti tühjendada!
• Kütus ja mootoriõli ei kuulu olmeprügisse ega ära-
voolu, vaid tuleb suunata eraldi kogumisse või uti-
liseerimisse!
• Tühjad õli- ja kütusemahutid tuleb utiliseerida kesk-
konnasõbralikult.
Kõrvaldamine
1. Kinnitage süüteküünla kaabel kindlalt
süüteküünla külge
2. Valage puhast värsket kütust juurde
3. Lükake drosselklapi hoob käivitusposit-
siooni
4. Külmkäivitusel peab toetuma drossel
vastu segurikastit
5. Puhastage kütusetorustik
6. Puhastage, häälestage pilu või vaheta-
ge süüteküünal välja
7. Oodake enne uuesti käivitamist mõni
minut
1. Ühendage süüteküünla kaabel tugevas-
ti külge
2. Lükake segurikastushoob VÄLJA peale
3. Puhastage kütusetorustik. Täitke paak
puhta värske kütusega
4. Puhastage ventilatsioon
5. Tühjendage kütusepaak. Valage värs-
ket kütust juurde
6. Puhastage õhufilter või vahetage see
välja
1. Valage paaki õige kütuse-õli segu.
2. Puhastage õhufilter või vahetage see
välja
3. Eemaldage puhuri korpus ja puhastage
see
Eemaldage mustus
EE | 45
Werbung
