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SPEC
SPECIFICATIONS GENERALES
Désignation
Code du modèle
Coque
Moteur/tuyère
Dimensions
Longueur
Largeur
Hauteur
Poids à sec
Capacité maximum
Performances
Puissance maximum
Consommation maximum de carburant
Autonomie
Moteur
Type
Cylindrée
Alésage × course
Taux de compression
Système d'échappement
Système de graissage
Système de refroidissement
Système de démarrage
Système d'allumage
Calage de l'allumage
Modèle de bougie (fabricant)
Ecartement des électrodes de bougie
Capacité de la batterie
Débit de l'alternateur
Unité d'entraînement
Système de propulsion
Type de pompe de propulsion
Rotation de la turbine (vue de l'arrière)
Transmission
Rapport d'engrenage
Angle horizontal de la tuyère de poussée
Angle d'assiette de la tuyère de poussée
Système de correction d'assiette
Système de marche arrière
SPECIFICATIONS GENERALES
Unité
mm (in)
mm (in)
mm (in)
kg (lb)
Personnes/kg (lb)
kW (PS) à tr/mn
l/h (US gal/h,
Imp gal/h)
h
3
cm
(cu. in)
mm (in)
Degrés
mm (in)
V/Ah
A à tr/min
Degrés
Degrés
FX140
103 (140) à 10.000
4 temps, L4, double arbre à cames en tête
74,0 × 58,0 (2,91 × 2,28)
Echappement humide
Démarreur électrique
35 av. PMH – 5 APMH
0,7–0,8 (0,028–0,031)
Pompe de propulsion
A flux axial mono-étagée
Sens inverse des aiguilles d'une montre
Transmission directe par le moteur
Manuel 5 positions
3
Modèle
FX Cruiser
F1B
60E
3.340 (131,5)
1.230 (48,4)
1.160 (45,7)
362 (798)
3/240 (530)
44 (11,6, 9,7)
1,59
998 (60,9)
11,4:1
Carter sec
Par eau
TCI
CR9EB (NGK)
12/19
14–16 à 6.000
19/28 (0,68)
26 + 26
–10, –5, 0, 5, 10
Inverseur
F
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