Werbung
8. Drehen Sie das Ablassventil um eine Vierteldrehung
nach links, um es zu öffnen, damit das Öl
ablaufen kann (Bild 32). Nehmen Sie den
Öleinfüllstutzendeckel/Peilstab ab (Bild 30).
9. Warten Sie so lange, bis das Öl abgelaufen ist.
10. Nehmen Sie den alten Filter heraus und wischen Sie
das Befestigungspolster ab (Bild 32).
11. Schließen Sie das Ablassventil, sobald alles Öl
abgelaufen ist. Entfernen Sie den Ölablassschlauch
und wischen Sie Ölreste vom Rahmen ab (Bild 32).
Hinweis: Entsorgen Sie Altöl in Ihrem lokalen
Recycling Center.
12. Setzen Sie den Ersatzfilter mit dem offenen Ende
nach oben in eine flache Wanne. Gießen Sie frisches
Öl der angegebenen Sorte durch das mittlere
Gewindeloch ein. Hören Sie auf zu gießen, wenn der
Ölstand die Unterseite der Gewinde erreicht. Lassen
Sie das Filtermaterial das Öl ein oder zwei Minuten
lang absorbieren.
13. Ölen Sie die Gummidichtung am neuen Filter leicht
mit Frischöl ein.
14. Drehen Sie den Ersatzölfilter auf das
Befestigungspolster auf. Drehen Sie den
Ölfilter nach rechts, bis die Gummidichtung den
Anbaustutzen berührt. Ziehen Sie ihn dann um eine
weitere 2/3 bis eine volle Umdrehung fest (Bild 33).
2
1
G005177
1. Ölfilter
2. Dichtung
15. Gießen Sie ca. 80 % der angegebenen Ölmenge
langsam in den Einfüllstutzen (Bild 30).
16. Stecken Sie den Ölfülldeckel und Peilstab wieder fest
ein (Bild 30).
17. Prüfen Sie den Ölstand (Bild 30); siehe Prüfen des
Ölstands".
18. Füllen Sie langsam Öl bis zur Voll-Marke nach.
19. Stecken Sie den Ölfülldeckel und Peilstab wieder fest
ein (Bild 30).
3
Bild 33
3. Adapter
Warten der Zündkerze
Wartungsintervall: Alle 200 Betriebsstunden—Prüfen
Sie den Zustand der Zündkerzen und
den -abstand.
Alle 500 Betriebsstunden—Tauschen
Sie die Zündkerze aus.
Die Zündkerze ist RFI-kompatibel. Sie können auch
äquivalente Zündkerzen anderer Marken verwenden.
Die Zündkerze sollte nach jeweils 500 Betriebsstunden
ausgewechselt werden.
Typ: Champion XC12YC (oder gleichwertige)
Elektrodenabstand: 0,76 mm
Entfernen der Zündkerze
1. Kuppeln Sie den Messerkupplungsschalter aus,
schieben Sie die Fahrantriebshebel nach außen in die
Park-Stellung, stellen Sie den Motor ab und ziehen
Sie den Zündschlüssel ab.
2. Ziehen Sie den Zündkerzenstecker ab (Bild 34).
Reinigen Sie den Bereich um die Zündkerze, um zu
verhindern, dass Schmutz in den Motor fallen und
Schäden verursachen kann.
Hinweis: Da der Bereich um die Zündkerzen tiefe
Einbuchtungen hat, reinigen Sie den Hohlraum
am besten mit Druckluft. Die Zündkerze ist leicht
zugänglich, wenn Sie das Gebläsegehäuse zum
Reinigen abnehmen.
3. Entfernen Sie die Zündkerze und die Metallscheibe.
1
1. Position der Zündkerze und des Kerzensteckers
Prüfen der Zündkerze
1. Sehen Sie sich die Mitte der Zündkerze an (Bild 35).
Wenn der Kerzenstein hellbraun oder grau ist, ist
der Motor richtig eingestellt. Eine schwarze Schicht
am Kerzenstein weist normalerweise auf einen
schmutzigen Luftfilter hin.
30
G005070
Bild 34
Werbung
