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Wechseln des Öls und des Ölfilters
Wartungsintervall: Alle 100 Betriebsstun-
den—Wechseln Sie das Motoröl
und den -filter.
Füllen Sie Öl der Klasse SG, SH, SJ oder höher ein, wie
in der Tabelle Viskositätsgrade" angegeben.
Wechseln Sie das Öl und den Filter, wenn der Motor
noch warm ist. Das Öl fliesst besser aus und entfernt
mehr Unreinheiten. Stellen Sie sicher, dass der Motor
auf einer ebenen Fläche steht, wenn Sie Öl auffüllen,
den Ölstand prüfen oder das Öl wechseln.
So wechseln Sie das Öl und den Ölfilter:
1. Starten Sie den Motor und lassen Sie ihn warm
laufen. Dadurch wird das Öl erwärmt und läuft
besser ab.
2. Stellen Sie die Maschine ab, so dass die Ablaufseite
etwas tiefer liegt als die entgegengesetzte, damit
sichergestellt wird, dass das Öl vollständig abläuft.
3. Kuppeln Sie den ZWA-Antrieb aus und schieben
Sie die Fahrantriebshebel nach außen in die
Park-Stellung.
4. Stellen Sie vor dem Verlassen des Fahrersitzes den
Motor ab, ziehen Sie den Schlüssel ab und warten Sie,
bis alle rotierenden Teile zum Stillstand gekommen
sind.
5. Reinigen Sie den Bereich um das Ablassventil
und den Maschinenrahmen. Finden Sie den
Ölablassschlauch und schieben Sie ihn auf das
Ablassventil (Bild 31).
1. Ölablassschlauch
2. Ablassventil
6. Stecken Sie das andere Ende des Ölablassschlauches
durch das Ablassloch im Rahmen (Bild 31).
7. Stellen Sie eine Wanne direkt unter das Ablassloch
im Rahmen unter die Maschine, wie in Bild 32
dargestellt.
1. Ölablassventil
2. Maschinenrahmen
3. Ölablassschlauch
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Bild 31
3. Loch im Rahmen
4. Ölfilter
Bild 32
4. Wanne
5. Ölfilter
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