Toro Groundsmaster 5910 Bedienungsanleitung Seite 73

Einlagerung
Vorbereiten für die
saisonbedingte Einlagerung
Zugmaschine
1. Reinigen Sie die Zugmaschine, Mähwerke und den
Motor gründlich.
Wichtig: Verwenden Sie keinen
Druckluftreiniger in der Nähe des InfoCenter.
2. Prüfen Sie den Reifendruck. Siehe Prüfen des
Reifendrucks" unter Betrieb".
3. Prüfen Sie auf lockere Befestigungsteile und ziehen
diese bei Bedarf fest.
4. Fetten und ölen Sie alle Schmiernippel und
Gelenkstellen. Wischen Sie überflüssigen
Schmierstoff ab.
5. Schmirgeln Sie alle Lackschäden leicht und bessern
Bereiche aus, die angekratzt, abgesprungen oder
verrostet sind. Reparieren Sie alle Blechschäden.
6. Warten Sie die Batterie und -kabel wie folgt:
A. Entfernen Sie die Batterieklemmen von den
-polen.
B. Reinigen Sie die Batterie, -klemmen und -pole
mit einer Drahtbürste und Natronlauge.
C. Überziehen Sie die Batterieklemmen und
-pole mit Grafo 112X-Schmierfett (Toro
Bestellnummer 505-47) oder mit Vaseline, um
einer Korrosion vorzubeugen.
D. Laden Sie die Batterie alle 60 Tage 24 Stunden
lang langsam auf, um einer Bleisulfation der
Batterie vorzubeugen.
Motor
1. Lassen Sie das Motoröl in ein Auffanggefäß ablaufen
und schrauben die Ablassschraube wieder ein.
2. Entfernen und entsorgen Sie den Ölfilter. Montieren
Sie einen neuen Ölfilter.
3. Füllen Sie die Ölwanne mit 8,04 l SAE 15W-40
CH-4, CI-4 oder höherem Motoröl.
4. Starten Sie den Motor und lassen ihn ca. zwei
Minuten lang im Leerlauf laufen.
5. Stellen Sie den Motor ab.
6. Spülen Sie den Kraftstofftank mit frischem,
sauberem Diesel.
7. Bringen Sie alle Teile der Kraftstoffanlage wieder
sicher an.
8. Reinigen und warten Sie die Luftfiltergruppe
gründlich.
9. Dichten Sie die Ansaugseite des Luftfilters und das
Auspuffrohr mit witterungsbeständigem Klebeband
ab.
10. Prüfen Sie den Frostschutz und füllen bei
Bedarf eine 50:50-Mischung aus Wasser und
Ethylenglykol-Frostschutzmittel ein, die den in
Ihrer Region zu erwartenden Mindesttemperaturen
entsprechen muss.
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