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Bein der Kontrolle des Reifendrucks müssen die in der nachstehenden Tabelle angegebenen Werte eingehalten werden:
Kalter Vorderreifen
Kalter Hinterreifen
Vor längeren Fahrten kann der Nominaldruck um 0,2 Bar erhöht werden. Sehr wichtig ist die Kontrolle des
Reifenzustands vor Fahrtantritt. Stark abgenutzte Reifen sind anfälliger gegen Löcher und verschlechtern die
Lenkbarkeit und die Stabilität des Motorrads. Bei der Überprüfung des Reifenzustands muss die Profiltiefe kontrolliert
werden. Die Profiltiefe darf nicht geringer als die durch die Straßenverkehrsordnung angegebenen Werte sein.
Am Boden der Profile dürfen keine Risse zu sehen sein. Die Reifendecke muss frei von Nägeln und Glassplittern sein.
Die Reifenwände dürfen keine Risse aufweisen. Sind diese Voraussetzungen nicht gegeben, muss der Reifen umgehend
bei einem Benelli Vertragshändler gewechselt werden.
ACHTUNG
Bei Schäden oder einem Loch im Reifen muss der Reifen gewechselt und nicht repariert
werden. Ein reparierter Reifen bietet im Vergleich zu einem neuen Reifen nur eingeschränkte
Leistungen und ein geringeres Sicherheitsniveau. Wird der Reifen provisorisch oder
notdürftig repariert, muss bis zum nächstgelegenen Benelli Vertragshändler langsam und
sehr vorsichtig gefahren werden. Lassen Sie dort den Reifen sofort wechseln. Mit einem
vorläufig oder im Notfall repariertem Reifens darf die Geschwindigkeit von 60 km/h
(37.2 mph) nicht überschritten werden. Der Reifen kann nicht repariert werden, wenn die
Reifenwand beschädigt oder das Loch auf der Lauffläche größer als 6 mm (0.23 in) ist.
Beim Reifenwechsel ausschließlich die in der Tabelle der technischen Daten angegebenen
DRUCK
222 kPa (2,2 Bar)
242 kPa (2,4 Bar)
79
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