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Red Bull Racing RB-RTEN10-104F Bedienungsanleitung Seite 77

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E08
E09
Tachimetro
E10
E11
Protezione surriscaldamento.
Guasto acceleratore.
Guasto freno.
Malfunzionamento interruttore luce.
Di solito il surriscaldamento si verifica con la
centralina, a causa del continuo viaggio in
pendenza o del sovraccarico per lungo tempo. La
protezione iniziale limiterà l'uscita di corrente e
non genererà codice di errore. Se la temperatura
continua a salire, attiverà l'allarme e interromperà
l'elettricità.
Il
segnale
dell'acceleratore
tachimetro. Il motivo principale è che uno dei tre
cavi nel connettore ha un cattivo contatto o una
posizione errata del terminale. Potrebbe anche
essere dovuto alla non bagnatura. Dovreste
considerare una sostituzione dell'acceleratore o del
tachimetro.
Il motivo principale è il cattivo contatto tra freno e
acceleratore o tra freno e tachimetro, si riscontra la
possibilità
di
un
guasto
nell'acceleratore. È necessario regolare il pin del
connettore
per
garantire
sostituire il tachimetro e l'acceleratore. In un caso
normale, il segnale di tensione iniziale è di circa
0,88 V, dopo che il regolatore di Hall si è collegato
all'alimentazione a 5 V o dopo l'accensione del
veicolo.
Errore non valido per il modello corrente
non
entra
nel
Hall
anche
la
connessione
o
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