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Velocímetro
E10
E11
E12
E13
Avería en los frenos.
Mal funcionamiento del interruptor de los
faros.
Conexión fallida.
Fallo del interruptor de arranque.
la terminal está mal colocada. También podría
deberse a que no se humedece. Deberá considerar
un reemplazo del acelerador o del velocímetro.
La razón principal es el mal contacto entre el freno
y el acelerador o entre el freno y el velocímetro,
también se encuentra la posibilidad de falla de Hall
en el acelerador. Deberá ajustar el pin del conector
para asegurar la conexión o reemplazar el
velocímetro y el acelerador. En un caso normal, la
señal de voltaje inicial es de alrededor de 0,88 V,
después de que el acelerador Hall se conecte a la
fuente de alimentación de 5 V o después de que el
vehículo se encienda.
Este error no es válido para el modelo actual.
Por lo general, se debe a un mal contacto del cable
principal o los clips del conector y un circuito
abierto. La forma más fácil es cambiar un cable
principal. Si no funciona, debe verificar si existe un
circuito abierto en la conexión entre el controlador
y el cable principal o en la conexión entre el cable
principal y el velocímetro. Mida con el zumbador
del multímetro en el extremo más alejado de la
conexión del cable correspondiente. Si hay un
circuito abierto, debe verificar qué partes tienen un
circuito de ruptura y reemplazar esa parte.
Este error no es válido para el modelo actual.
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