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E05
MOSFET-Up-Brückenzweigfehler.
E06
MOSFET-Down-Brückenzweigfehler.
E07
Controller ist kaputt. Sensor Halle ist kaputt.
schließlich zum Blockieren des Motors führt.
Aufgrund der Programmeinstellung könnte es den
Fehler beim ersten Gebrauch auslösen, aber beim
nächsten Mal würde es nicht passieren. Wenn dies
während des normalen Gebrauchs passiert, kann
die MOS-Röhre des Controllers beschädigt sein.
Bitte ersetzen Sie den Controller.
Wenn dies während des normalen Gebrauchs
passiert, kann die MOS-Röhre des Controllers
beschädigt sein. Bitte ersetzen Sie den Controller.
Es wird normalerweise verursacht durch: a)
Hallschaden im Motor. b) Controller empfängt kein
Hall-Signal. c) Der Grund für a) und b) ist der
Verantwortliche. Es kann das Standard-Hallsignal
nicht empfangen oder es wird ein falsches
Hallsignal empfangen, daher würde der Tacho den
Fehler E07 anzeigen. Die Methoden zur Behebung
des Fehlers sind wie folgt: Methode 1. Verwenden
Sie das Diodengetriebe im Multimeter, um Motor
und Controller zu trennen. Verbinden Sie den 5-V-
Signaleingang
mit
der
roten
Multimeters und berühren Sie dann mit der
schwarzen Sonde des Multimeters nacheinander
das
gelbe,
grüne
und
Signalausgangskabel.
Wenn
unendlich anzeigt, bedeutet dies einen Hall-
Sonde
des
dann
blaue
Hall-
das
Multimeter
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