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Para a montagem dos lasros siga o esquema indicado na fig.3, e as instruções postas
no interior de cada kit.
3. IDENTIFICAÇÃO DO MODELO
Modelo e série são os dados de identificação da máquina; estão referidos encima da
flange do cárter do mecanismo de manivelas (ponto I fig.1)
4. MANUTENÇÃO - LIMPEZA- LUBRIFICAÇÃO
4.1 ÓLEO MECANISMO DE MANIVELAS
Verifique-lhe o nível através da tampa L fig.1
Aconselha-se utilizar óleo AGIP
ROTRA MP SAE 80W/90.
Primeira substituição, depois das primeiras 50-60 horas.
Substitua o óleo cada 400 horas, (tampa L fig. 1), numa
quantidade de aproxidamente 0,450 Kg.
Descarga do óleo: tampa M fig.1.
4.2 MANUTENÇÃO DA BARRA
Após cada utilização, lave a barra, providenciando a sua lubrificação com um pouco
de óleo.
Durante longos periodos de inatividade, providencie uma lubrficação geral da
máquina.
5 REGULAGENS
5.1 REGULAGEM DE JOGO ENTRE LÂMINA E
PREMELÂMINA
Veja fig.4
As placas de desgaste 2 colocados debaixo do premelâmina 3, devem haver um jogo
Y=0,2-0,3mm.
O bloco de guia 4 deve ser montado paralelamente do lado traseiro inclinado da placa
de desgaste 2.
As seções da lâmina devem ter um jogo em relação ao premelâmina X=0,2-1mm.
O movimento alternativo da lâmina deve ser possível manualmente, sem encontrar
muita resistência.
Para regular os jogos, opere do seguinte modo:
• Jogo X: Afrouxe os parafusos 5, regule o bloco de guia, aperte os parafusos.
• Jogo Y: Afrouxe a contraporca 6, regule o jogo através do parafuso 7, bloqueie a
contraporca 6.
5.2 REGULAGEM DE JOGO ENTRE LÂMINA E
PREMELÂMINA
Veja fig.5
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