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4 weitere montieren, um den Kurbeltrieb gut auszuwuchten.
Für die Ballastmontage die Skizze von Abb. 3 beachten, sowie die jedem
Ballastsatz beigepackten Anleitungen.
3. IDENTIFIZIERUNG DES MODELLS
Modell und Serie sind die Daten zur Identifizierung der Maschine. Sie finden sich
über dem Flasch des Kurbeltrieb- gehäuses (Punkt I, Abb. 1).
4. WARTUNG - REINIGUNG - SCHMIERUNG
4.1 ÖL IM KURBELTRIEB
Den Ölstand bei Stopfen L, Abb. 1 prüfen.
Empfohlene Ölsorte: AGIP ROTRA MP SAE 80W/90.
Erster Ölwechsel nach 50-60 Betriebsstunden.
Das Öl danach alle 400 Betriebsstunden (Stopfen L, Abb. 1)
wechseln, erforderliche Menge ca. 0,450 kg.
Ölablaß: Stopfen M, Abb. 1.
4.2 WARTUNG DES BALKENS
Nach jedem Einsatz ist der Balken zu waschen und mit ein bißchen Öl zu
schmieren.
Wird das Gerät längere Zeit über nicht gebraucht, ist eine allgemeine
Schmierung fällig.
5 EINSTELLUNGEN
5.1 SPIELEINSTELLUNG ZWISCHEN MESSER UND
MESSERHALTER
Siehe Abb. 4
Die Verschleißplättchen 2 unter dem Messerhalter 3 müssen ein Spiel von
Y=0,2-0,3mm haben.
Die Führungsplatte 4 muß parallel zur schrägstehenden Rückseite der
Verschleißplatte 2 montiert werden.
Die Messerabschnitte müssen im Bezug zum Messerhalter ein Spiel von
X=0,2-1mm aufweisen.
Das Messer muß sich von Hand hin und her bewegen lassen, ohne auf zu
großen Widerstand zu stoßen.
Zur Spieleinstellung folgendermaßen vorgehen:
- Spiel X: Die Schrauben 5 lockern, die Führungsplatte einstellen und die
Schrauben wieder anziehen.
-Spiel Y: Die Kontermutter 6 lockern, das Spiel mit Schraube 7 einstellen und die
Kontermutter 6 wieder anziehen.
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