Rental Compact R44C3 Bedienungsanleitung Seite 138

K 4
APITEL
Tabelle 4-1
Merkmale
Flammpunkt
Siedever- Ursprüng-
lauf licher Sie-
depunkt
90 % Sie-
detempera-
tur
Stockpunkt
Trübungspunkt
Temperaturgrenzwert
der Filtrierbarkeit
(CFPP)
Koksrückstand (von 10
% Dest.-Rückstand)
Cetanzahl
Cetanindex (neuer Typ) 45 oder höher
Kinematische Viskosität 2,0 mm
Schwefelgehalt
Wassergehalt und
Sediment
Aschegehalt
64
den Schlauch. Achten Sie bei einer handbetriebenen Pumpe darauf,
kein Wasser oder am Boden des Lagertanks angesammelte
Ablagerungen mitzupumpen.
Verwenden Sie beim Befüllen des Kraftstofftanks unbedingt ein Sieb. Für
eine optimale Filterung wird empfohlen, ein sauberes, fusselfreies Tuch
zusammen mit dem Sieb zu verwenden.
Empfohlene Grenzwerte und Einsatzgrenzen der
Kraftstoffmerkmale
Empfohlene
Grenzwerte
50 °C [122 °F] oder höher 45 °C [113 °F]
170 °C [338 °F] oder höher
330 bis 380 °C [626 bis 716 °F]
6 °C [42,8 °F] oder niedriger als
Umgebungstemperatur
Unter der Umgebungstemperatur
3 °C [37,4 °F] oder niedriger als
Umgebungstemperatur
0,1 Gew.-% oder weniger 0,4 Gew.-% oder weniger JIS K 2270:2000
45 oder höher
2
2
/s [0,0031 in /s] oder mehr bei 30 °C
[86 °F]
2
2
8,0 mm /s [0,0124 in /s] oder mehr bei 30 °C
[86 °F]
0,2 Gew.-% oder weniger
(Außer in Fällen, in denen der Wert durch die
Emissionsregelung vorgegeben ist.)
0,1 Vol.-% oder weniger
0,01 % nach Masse oder
weniger
Mitsubishi Dieselmotoren SS-Baureihe
K
RAFTSTOFF
Einsatzgrenzen
40 [356] oder höher
40 [356] oder höher
0,03 Gew.-% oder
weniger
136/242
Prüfverfahren
JIS K 2265:2007
ISO 3769
ISO 2719
JIS K 2254:1998
ISO 3405
JIS K 2269:1987
ISO 3016
JIS K 2269:1987
ISO 3015
JIS K 2288:2000
IP 309/96
ISO 6615
ISO 10370
JIS K 2280:1996
ISO 5165
JIS K 2280:1996
ISO/DIS 4264
JIS K 2283:2000
ISO 3104
JIS K 2541:2003
(Der Gehalt sollte so
gering sein wie beim
Dieselkraftstoff)
ISO 4260
ISO 8754
JIS K 2275:1996
ISO 3733
JIS K 2272:1998
ISO 6245
Juli 2009