Inhaltsverzeichnis
Werbung
Armaturen, Bedienungselemente und deren Funktion
Prime
1
2
3
1. Pfeilmarkierung nach „PRI"
4
PRI
In der Prime-Stellung des Kraftstoff-
5
hahns fließt auch bei abgestelltem
Motor noch Kraftstoff zum Vergaser.
6
Zum Anlassen des Motors nach dem
Auftanken eines völlig ausgeleerten
Kraftstofftanks den Kraftstoffhahn zu-
7
erst auf „PRI" stellen; sobald der Mo-
tor läuft, den Kraftstoffhahn dann auf
8
„ON" drehen.
9
1
1. Chokehebel „1"
Chokehebel „1"
Ein kalter Motor benötigt zum Starten
ein fetteres Luft-Kraftstoff-Gemisch,
das eine spezielle Kaltstarteinrichtung,
der sog. Choke, liefert.
Zum Aktivieren des Chokes (Kaltstart-
anreicherung des Gemischs) den Cho-
kehebel bis zum Anschlag in Richtung
a schieben. Während des Warmfah-
rens kann der Chokehebel allmählich
zurückgestellt werden.
Zum Abschalten des Chokemechanis-
mus (normaler Fahrbetrieb mit war-
mem Motor) den Hebel bis zum
Anschlag in Richtung b schieben.
a
1
b
GAU02976
3-8
1. Lenkschloß
Lenkschloß
Lenker verriegeln
Den Lenker bis zum Anschlag nach
rechts drehen und die Lenkschloßab-
deckung aufklappen. Dann den Schlüs-
sel in das Schloß stecken und um 1/8
Drehung gegen den Uhrzeigersinn dre-
hen. Daraufhin den Lenker leicht nach
links drehen und dabei den Schlüssel
hineindrücken und wieder um 1/8 Dre-
hung im Uhrzeigersinn zurückdrehen.
Anschließend prüfen, ob der Lenker
verriegelt ist, den Schlüssel abziehen
und die Lenkschloßabdeckung wieder
zuklappen.
Lenker entriegeln
Den Schlüssel in das Schloß stecken,
hineindrücken und um 1/8 Drehung
gegen den Uhrzeigersinn drehen, bis
er hervorrückt. Den Schlüssel dann los-
lassen und anschließend abziehen.
1
GAU02934
Quicklinks ausblenden:
Werbung
Inhaltsverzeichnis
