Kohler KDI 3404TCR Handbuch Zur Verwendung Und Wartung Seite 17

Kraftstofftyp
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V
Schwefelbrennstof
f S < 500 ppm
Kraftstoff mit
hohem
Schwefelgehalt S
< 2000 ppm
F-34/F-35
(Kerosin, NATO-
Bezeichnung)
F-44 (kerosene,
NATO-
Bezeichnung)
F-63 (Kerosin,
NATO-
Bezeichnung,
entspricht F-34/F-
35 mit Additiven)
JP-8 (Kerosin, US-
Militärbezeichnung
)
JP-5 (Kerosin, US-
Militärbezeichnung
)
Jet A (Kerosin für
die Zivilluftfahrt)
Jet A1 (Kerosin für
die Zivilluftfahrt)
2.4
Kraftstoffadditive mit Biozid-/Algizidfunktion sind nur bei längerer
Lagerung des Kraftstoffs im Tank (ein Jahr oder länger) zulässig.
Diese Additive müssen beim Befüllen des Tanks gemäß den vom
Produkt vorgeschriebenen Prozentsätzen im Kraftstoff verdünnt
Additive mit anderen Funktionen als Biozid / Algizid sind nicht
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TECHNISCHE ANGABEN
Zertifizierung
EU Tier
Stage (USA)
no
5
certification
4 3A IVF III (*1)
3B
KRAFTSTOFFADDITIVE
werden.
erlaubt.
Anmerkungen
*1: In den Regionen, die als Dieselkraftstoff mit
schlechter Schmierfähigkeit bekannt sind, oder
wenn der Motor mit Düsentreibstoffen betrieben
wird, muss der Primärfilter über eine
Schmiermitteldosierung verfügen. Wenden Sie sich
an Kohler, um Informationen zu zugelassenen Filtern
für diesen Zweck zu erhalten.
Funzionamento con Jet Fuels
I carburanti Jet possono essere utilizzati solo con
motore provvisto di filtro carburante primario con
dosatore di lubrificante.
A causa della minore densità e della perdita maggiore di
volume di carburante a causa della minore viscosità, a
seconda della velocità e della coppia del motore, è
possibile una perdita di potenza fino al 10%.
Ci sono alcune proprietà problematiche del carburante
tra i jet fuel elencati (viscosità, capacità lubrificanti e
basso punto di ebollizione). È prevedibile un leggero
aumento dell'usura del sistema di iniezione che può
portare ad una durata statisticamente più breve di
questi componenti. Il contenuto di zolfo deve essere
inferiore a 2000 ppm.
Wenden Sie sich für empfohlene
Marken und Typen an Kohler-
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Anmerkungen
Mitarbeiter
17
DE