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Abb. Hinterachse
1. Ölstand-/Einfüllschraube
2. Ölablassschraube
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Abb. Hinterachse
1. Ölstand-/Einfüllschraube
2. Ölablassschraube
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Hinterachsdifferential - Ölwechsel
Niemals bei laufendem Motor unter der Walze
Niemals bei laufendem Motor unter der Walze
arbeiten. Die Walze auf einem ebenen Untergrund
arbeiten. Die Walze auf einem ebenen Untergrund
aufstellen und die Räder blockieren.
aufstellen und die Räder blockieren.
Öleinfüll-/Ölstandschraube (1) und Ölablassschraube
(2) reinigen und entfernen.
Die Ölablassschraube (2)
befindet sich auf der Rückseite der Welle.
Das Öl in einen Behälter ablassen.
Die Ölmenge beträgt ca. 4,5 Liter.
Das Öl sammeln und umweltgerecht entsorgen.
Das Öl sammeln und umweltgerecht entsorgen.
Ölablassschraube wieder einschreiben und mit
frischem Öl auffüllen, bis der richtige Füllstand erreicht
ist. Ölstand-/Einfüllschraube wieder einschrauben.
Getriebeöl verwenden, siehe
Schmiermittelspezifikation.
Hinterachse - Ritzelgehäuse - Ölwechsel
Niemals bei laufendem Motor unter der Walze
Niemals bei laufendem Motor unter der Walze
arbeiten. Die Walze auf einem ebenen Untergrund
arbeiten. Die Walze auf einem ebenen Untergrund
aufstellen und die Räder blockieren.
aufstellen und die Räder blockieren.
Öleinfüll-/Ölstandschraube (1) und Ölablassschraube
(2) reinigen und entfernen. Die Ölablassschraube (2)
befindet sich auf der Unterseite des Ritzelgehäuses.
Das Öl in einen Behälter ablassen.
Die Ölmenge beträgt ca. 0,3 Liter.
Das Öl sammeln und umweltgerecht entsorgen.
Das Öl sammeln und umweltgerecht entsorgen.
Ölablassschraube wieder einschreiben und mit
frischem Öl auffüllen, bis der richtige Füllstand
erreicht ist. Ölstand-/Einfüllschraube wieder
einschrauben. Getriebeöl verwenden,
siehe Schmiermittelspezifikation.
4812165019.pdf
Wartung, 9000 Std.
2023-06-21
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