Anfahrassistent - Bmw Motorrad R 18 2021 Betriebsanleitung

110 TECHNIK IM DETAIL
Wenn die Gefahrenbremsung
beendet wird und der Gasgriff
immer noch betätigt ist, regelt
die Dynamic Brake Control
das Motormoment kontrolliert
zum Fahrerwunsch zurück.

ANFAHRASSISTENT

mit Hill Start Control
Funktion des
Anfahrassistenten
Der Anfahrassistent Hill
Start Control verhindert das
unkontrollierte Zurückrollen an
Steigungen durch den gezielten
Eingriff in das teilintegrale
ABS-Bremssystem, ohne dass
der Fahrer permanent den
Bremshebel betätigen muss.
Bei Aktivierung der Hill Start
Control wird der Druck im hin-
teren Bremssystem aufgebaut,
sodass das Motorrad an einer
schiefen Ebene stehen bleibt.
Verhalten bei rollendem oder
rutschendem Fahrzeug
Rollt das Fahrzeug bei aktiver
Hill Start Control, wird der
Bremsdruck erhöht.
Wenn das Hinterrad rutscht,
wird nach ca. 1 m die
Bremse wieder gelöst. Damit
wird z. B. ein Abrutschen
mit blockierendem Hinterrad
verhindert.
Lösen der Bremse bei
Abstellen des Motors oder
Zeitüberschreitung
Beim Abstellen des Motors mit
dem Not-Aus-Schalter, beim
Ausklappen der Seitenstütze
oder nach Zeitüberschreitung
(10 Minuten) wird die Hill Start
SA
Control deaktiviert.
Neben den Kontroll- und Warn-
leuchten soll der Fahrer durch
folgendes Verhalten auf die De-
aktivierung der Hill Start Con-
trol aufmerksam gemacht wer-
den:
Bremswarnruck
Die Bremse wird kurz gelöst
und sofort wieder aktiviert.
Dabei entsteht ein spürbarer
Ruck.
Das teilintegrale ABS-Brems-
system regelt eine Geschwin-
digkeit von ca. 1-2 km/h ein.
Der Fahrer muss das Fahr-
zeug manuell bremsen.
Nach zwei Minuten, oder bei
Bremsbetätigung, wird Hill
Start Control komplett deakti-
viert.
druck sofort und ohne Brems-
warnruck abgebaut.
Beim Ausschalten der
Zündung wird der Halte-