Rutschige Fahrbahn
Auf sehr losen Untergründen
(z. B. Sand oder Schnee) kön-
nen die Regeleingriffe der ASC
die Antriebskraft am Hinterrad
so weit zurücknehmen, dass
sich das Hinterrad nicht mehr
ausreichend dreht. In diesem
Fall empfiehlt BMW Motorrad,
vorübergehend die ASC auszu-
schalten.
Beachten Sie, dass das Hinter-
rad im losen Untergrund durch-
drehen wird, und schließen Sie
rechtzeitig vor Erreichen eines
festen Untergrunds den Gas-
griff.
Schalten Sie die ASC anschlie-
ßend wieder ein.
FAHRMODUS
Auswahl
Um das Motorrad an den
Fahrbahnzustand und das
gewünschte Fahrerlebnis an-
zupassen, kann aus folgenden
Fahrmodi ausgewählt werden:
RAIN
ROLL
ROCK
Für jeden Fahrmodus ist ein
abgestimmtes Setting für die
ASC-Regelung, Motorschlepp-
momentregelung und die Mo-
torcharakteristik vorhanden. Im
Fahrmodus ROCK verfügt der
Motor über einen besonders
temperamentvollen Leerlauf,
welcher die Leistungsstärke
des Boxermotors bereits im
Stand erlebbar macht. Die di-
rekte Gasannahme sorgt für
eine ungefilterte Leistungsab-
gabe und lässt die Hubraum-
stärke des Aggregats auf ein-
drucksvolle Weise spürbar wer-
den.
Gasannahme
Im Fahrmodus RAIN: weiche
Gasannahme.
Im Fahrmodus ROLL: optimale
Gasannahme.
Im Fahrmodus ROCK: direkte
Gasannahme.
Automatische Stabilitäts-
Control (ASC)
Im Fahrmodus RAIN: Maxi-
male Stabilität auf nasser
Fahrbahn. Es kann zu redu-
zierter Beschleunigung auf
trockener Fahrbahn kommen.
Im Fahrmodus ROLL: Hohe
Performance auf trockener
Fahrbahn. Bei schlechten
Fahrbahnverhältnissen kann
keine optimale Stabilität ge-
währleistet werden.
Im Fahrmodus ROCK:
Maximale Performance. Bei
schlechter Fahrbahn oder mit
unangepasster Bereifung kann
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