Allgemeine Hinweise; Allgemeine Antriebsfunktionen; Antiblockiersystem (Abs) - Bmw Motorrad R 18 2021 Betriebsanleitung

102 TECHNIK IM DETAIL

ALLGEMEINE HINWEISE

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Thema Technik unter:
bmw-motorrad.com/technik
ALLGEMEINE ANTRIEBS-
FUNKTIONEN
Schaltdrehzahlregelung
Wird beim Fahren die Kupp-
lung gezogen und der Gasgriff
zurückgedreht, fällt die Dreh-
zahl nicht sofort auf die Leer-
laufdrehzahl ab.
Die Schaltdrehzahlregelung hält
die Drehzahl für mehrere Se-
kunden über der Leerlaufdreh-
zahl und verringert damit den
Drehzahlunterschied zwischen
Motor und Getriebe beim Ein-
kuppeln. Das Kippmoment bei
Gangwechsel wird reduziert
und der Schaltkomfort für den
Fahrer erhöht.
Die Schaltdrehzahlregelung
ist in den Fahrmodi RAIN und
ROLL aktiv.
Höchstdrehzahlbegrenzung im
Stand
Um ein ungewolltes Losrollen
bei stehendem Fahrzeug zu
verhindern, wird die Höchst-
drehzahl unter folgenden Vor-
aussetzungen auf 3600 1/min
begrenzt:
Gang ist eingelegt.
Kupplung ist gezogen.
Fahrgeschwindigkeit
< 3 km/h.
Drehzahlanhebung bei
rollendem Fahrzeug in Neutral
Wird bei Geschwindigkeiten
über 30 km/h in Neutral ge-
schaltet, fällt die Drehzahl nicht
sofort auf die Leerlaufdrehzahl
ab. Die Drehzahl bleibt erhöht,
um einen besseren Angleich
der Drehzahl zum ersten Gang
zu gewährleisten. Dies vermin-
dert die Belastung des Hinter-
achsgetriebes beim Schaltvor-
gang und erhöht den Schalt-
komfort für den Fahrer.
ANTIBLOCKIERSYSTEM
(ABS)
Teilintegralbremse
Ihr Motorrad ist mit einer
Teilintegralbremse ausgestattet.
Bei diesem Bremssystem wer-
den mit dem Handbremshebel
die Vorder- und die Hinterrad-
bremse gemeinsam aktiviert.
Der Fußbremshebel wirkt nur
auf die Hinterradbremse.
Das BMW Motorrad Integral
ABS passt die Bremskraftver-
teilung zwischen Vorder- und
Hinterradbremse während der
Bremsung an die Beladung des
Motorrads an.