Makita AR410HR Betriebsanleitung Seite 59

χρησιμοποιήσετε την διακεκομμένη δράση βιδώματος
για να διασφαλιστεί το κατάλληλο βίδωμα της βίδας.
(Εικ. 12 & 13)
Πρώτα, πιέστε ελαφρά το άκρο του βραχίονα επαφής
πάνω στο τεμάχιο εργασίας.
Στη συνέχεια, τραβήξτε τη σκανδάλη. Στο σημείο αυτό,
μην αφήσετε τη σκανδάλη έως ότου το μοτέρ σταματήσει
να λειτουργεί. Σημειώστε ότι εάν η σκανδάλη ελευθερωθεί
πολύ γρήγορα, η βίδα μπορεί να μην βιδωθεί επίπεδα με
το τεμάχιο εργασίας, και/ή μπορεί να εξασθενήσει η
τροφοδοσία της βίδας.
Αλλαγή μεταξύ του διακεκομμένου και του
συνεχούς βιδώματος
Μέθοδος διακεκομμένου βιδώματος (Εικ. 14 & 15)
Το βίδωμα είναι διακεκομμένο όταν ο βραχίονας επαφής
πατηθεί ενάντια στο αντικείμενο εργασίας και τραβηχτεί η
σκανδάλη για να βιδωθεί μια βίδα.
Ρυθμίστε το μοχλό αλλαγής στη θέση
το κατσαβίδι στη "Θέση διακεκομμένου βιδώματος".
(1) Πιέστε το βραχίονα επαφής ενάντια στο τεμάχιο
εργασίας.
(2) Τραβήξτε τη σκανδάλη.
Μέθοδος συνεχόμενου βιδώματος (Εικ. 16 & 17)
Το βίδωμα είναι συνεχές όταν ο βραχίονας επαφής
πατηθεί επανειλημμένα ενάντια σε διαφορετικές περιοχές
του αντικειμένου εργασίας και η σκανδάλη κρατηθεί
πιεσμένη για να βιδώνει συνεχώς βίδες.
Ρυθμίστε το μοχλό αλλαγής στη θέση
ρυθμίσετε το κατσαβίδι στη "Θέση συνεχούς βιδώματος".
(1) Τραβήξτε τη σκανδάλη.
(2) Με τη σκανδάλη συνεχώς πιεσμένη, κάθε φορά
που ο βραχίονας επαφής πιεστεί πάνω στο
αντικείμενο εργασίας, μια βίδα θα βιδώνεται
συνεχώς.
Μέθοδος κλειδώματος της σκανδάλης
Αυτό το κατσαβίδι διαθέτει μια ασφάλεια για τη σκανδάλη
για την αποτροπή ατυχημάτων εξαιτίας της κατά λάθος
λειτουργίας όταν δεν χρησιμοποιείται η κύρια συσκευή.
Η ασφάλεια της σκανδάλης είναι ένας μηχανισμός που
κλειδώνει την σκανδάλη για την αποφυγή της εκφόρτωσης
των βιδών.
Ρυθμίστε το μοχλό αλλαγής στη θέση
ρυθμίσετε το κατσαβίδι στη θέση "Κλείδωμα σκανδάλης".
Κατά το βίδωμα βιδών, τοποθετήστε τον μοχλό
κλειδώματος στη θέση
χρησιμοποιείτε το κατσαβίδι πάντοτε να κλειδώνετε την
σκανδάλη και να αποσυνδέετε τον εύκαμπτο σωλήνα
αέρα.
Πως να κόψετε ένα συνδεδεμένο έλασμα
(Εικ. 18)
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Κατά την κοπή ενός συνδεδεμένου ελάσματος πάντοτε
να κλειδώνετε την σκανδάλη και να αποσυνδέετε τον
εύκαμπτο σωλήνα.
Όταν χρησιμοποιείτε συνδεδεμένες βίδες, το συνδεδεμένο
έλασμα προεξέχει από τον οδηγό μετάδοσης κίνησης.
Κόψτε το προεξέχων συνδεδεμένο έλασμα προς τη
κατεύθυνση του βέλους.
για να ρυθμίσετε
για να
για να
ή στη θέση . Όταν δεν
ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Να αποσυνδέετε πάντοτε τον εύκαμπτο σωλήνα του
αέρα πριν επιχειρήσετε να εκτελέσετε έλεγχο ή
συντήρηση.
Πως να διορθώνετε τις μπλοκαρισμένες
βίδες
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Κατά την διόρθωση των μπλοκαρισμένων βιδών
πάντοτε να κλειδώνετε την σκανδάλη και να
αποσυνδέετε τον εύκαμπτο σωλήνα. (Εικ. 19)
Κλειδώστε τη σκανδάλη και αποσυνδέστε τον εύκαμπτο
σωλήνα του αέρα.
Ανοίξτε τη θύρα και τραβήξτε έξω τις συνδεδεμένες βίδες.
Εισάγετε τη λεπτή μεταλλική ράβδο μέσα στη μύτη
εκφόρτωσης, και κτυπήστε τη με ένα σφυρί. Σε ορισμένες
περιπτώσεις αυτή η ράβδος θα μαγκώσει όταν χτυπηθεί.
Σημειώστε ότι σε τέτοιες περιπτώσεις η μύτη δεν θα
πρέπει να χτυπηθεί, επειδή το άκρο της μύτης μπορεί να
πάθει ζημιά και να προκαλέσει τη μείωση της ικανότητας
βιδώματος. (Εικ. 20)
Αφαιρέστε την μπλοκαρισμένη βίδα(ες) μέσα από τον
κινητήριο οδηγό με ένα μικρό κατσαβίδι ή κάποιο
παρόμοιο εργαλείο.
Μετά την αφαίρεση της βίδας(ες), φροντίστε ώστε η μύτη
να μην προεξέχει μέσα στο κανάλι των βιδών (εάν
προεξέχει πιέστε την έξω από τη διαδρομή
χρησιμοποιώντας την μεταλλική ράβδο).
Μετά την αφαίρεση της μπλοκαρισμένης βίδας(ες),
επαναφορτώστε το κατσαβίδι με τις βίδες.
Πώς να αντικαταστήσετε τη μύτη
ΠΡΟΣΟΧΗ:
• Κατά την αντικατάσταση της μύτης, πάντοτε να
κλειδώνετε την σκανδάλη, αποσυνδέετε τον εύκαμπτο
σωλήνα του αέρα, και να αφαιρείτε όλες τις
φορτωμένες βίδες.
Δώστε προσοχή ώστε να μην χάσετε τα μικρά
εξαρτήματα.
Αντικαταστήστε την μύτη με ένα καθαρό χώρο ώστε να
αποτρέψετε την σκόνη και στη βρωμιά να μπει μέσα στα
εσωτερικά εξαρτήματα.
Αφαίρεση της μύτης (Εικ. 21)
1. Αποσυνδέστε τον εύκαμπτο σωλήνα και αφαιρέστε
όλες τις φορτωμένες βίδες.
2. Χρησιμοποιήστε το εξαγωνικό άλεν για να αφαιρέσετε
τα τέσσερα εξάγωνα μπουλόνια, και μετά αφαιρέστε το
πάνω κάλυμμα.
- Ο διαχωριστής του πάνω καλύμματος μπορεί να
αφαιρεθεί, αλλά παρακαλούμε αφήστε τον πάνω στο
κατσαβίδι.
- Εάν η φλάντζα του πάνω καλύμματος αφαιρεθεί μαζί
με το πάνω κάλυμμα, προσέξτε να μην τη
παραμορφώσετε, και φροντίστε να την
τοποθετήσετε πίσω στη θέση της κατά την
επανασυναρμολόγηση.
3. Εισάγετε το εξαγωνικό. άλεν μέσα στο κανάλι της
μύτης του κινητήριου οδηγού και σπρώξτε προς τα
έξω το συγκρότημα του πιστονιού. (Εικ. 22)
59