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Avviamento Motore; Movimentazione Della Macchina; Taglio Dell'erba - Gianni Ferrari GSR200 Betriebsanleitung

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  • DEUTSCH, seite 45
11.1 BRIGGS & STRATTON
RIF. DESCRIZIONE
A
Interruttore avviamento
B
Avvisatore acustico cesto pieno
C
Interruttore PTO
D
Interruttore fari lavoro
E
Faro lavoro
F
Faro lavoro
G
Frizione lame
H
Micro cesto pieno
L
Motorino avviamento
M
Connessioni motore
N
Micro cofano chiuso
N1
Micro sicurezza fiancata sinistra
N2
Micro stop allarme freno
O
Micro cesto chiuso
P
Micro sedile

12. AVVIAMENTO MOTORE

1) Prendere posto correttamente sul sedile.
2) Assicurarsi che il freno di stazionamento sia completamente inserito.
3) Inserire lo starter per la partenza a motore freddo e girare la chiave di accensione sulla posizione "ON".
4) Girare la chiave di accensione verso il simbolo per accendere il motore.
5) Disinserire lentamente lo starter una volta che il motore è acceso.

13. MOVIMENTAZIONE DELLA MACCHINA

1) Regolare la leva acceleratore.
2) Disinserire il freno di stazionamento.
3) Selezionare la velocità desiderata mediante il pedale posto sul lato DX.
4) Azionando il volante si comandano le ruote anteriori.
N.B.: Per arrestare le macchina é sufficiente rilasciare il pedale di avanzamento o retromarcia; una volta
ferma, inserire il freno di stazionamento.
ATTENZIONE: Finchè non sarete esperti nella guida, avanzate a velocità ridotta. Mantenere sem-
pre persone e animali ad almeno 3 mt. di distanza.

14. TAGLIO DELL'ERBA

14.1 SCARICO POSTERIORE DELL'ERBA
14.2 MULCHING
15. ARRESTO MOTORE
1) Arrestare la macchina.
2) Disinnestare la PTO
3) Inserire il freno di stazionamento.
4) Portare il motore al n° minimo dei giri.
5) Girare la chiave di accensione dalla posizione "ON" alla posizione "STOP".
16. RIFORNIMENTO
Il rifornimento del carburante deve essere eseguito in luoghi aperti o sufficientemente ventilati, con motore spen-
to e in assenza di fiamme o scintille. Assicurarsi inoltre che il carburante sia quello indicato.
AVVERTENZA: IL CARBURANTE E' ALTAMENTE INFIAMMABILE.
CONSERVARE IL CARBURANTE IN APPOSITI RECIPIENTI. FARE RIFORNIMENTO DI CARBURANTE SO-
LAMENTE ALL'APERTO E NON FUMARE DURANTE QUESTA OPERAZIONE. AGGIUNGERE CARBURAN-
TE PRIMA DI AVVIARE IL MOTORE. NON TOGLIERE MAI IL TAPPO DEL SERBATOIO NE' AGGIUNGERE
CARBURANTE QUANDO IL MOTORE E' IN FUNZIONE O QUANDO E' CALDO.
In caso di fuoriuscita del carburante, non tentare di avviare il motore ma allontanare la macchina dall'area dove è
avvenuta la fuoriuscita evitando di creare fonti di accensione finchè non si sono dissipati i vapori. Rimettere a posto
correttamente i tappi del serbatoio e del contenitore del carburante.
Non immagazzinare mai la macchina con carburante nel serbatoio all'interno di un edificio dove i vapori possono raggiungere una
fiamma libera o una scintilla. Lasciare raffreddare il motore prima di immagazzinare la macchina in un qualunque ambiente chiuso.
Vedi figura 11.1
Vedi figura 12.
Vedi figura 14.1
Vedi figura 14.2
Vedi figura 16.
R
Micro freno a mano
M1_R1 Relè consenso avviamento da PTO
M1_R2 Relè sicurezze PTO
M1_R3 Relè consenso avviamento da sicurezze
M1_R4 Relè arresto motore da chiave
M1_R6 Relè PTO
M2_R3 Relè arresto motore da sicurezze
M2_R1 Relè arresto motore da sedile
Q
Diodo soppressore su interrutore PTO
S
Massa impianto
T
Contaore
V
Diodo soppressore su frizione lame
Y
Fusibile PTO
Z
Fusibile protezione impianto
R8
Teleruttore avviamento
Vedi figura 13.
IT
15

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