Karburaatori Muutmine Suurtel Kõrgustel Töötamiseks; Teave Heitmete Kontrollsüsteemi Kohta - probst EASYCLEAN EC-60 Betriebsanleitung

Karburaatori muutmine suurtel kõrgustel töötamiseks
Suurtel kõrgustel on standardse karburaatori õhu-kütuse segu
äärmiselt rikastatud. Jõudlus väheneb ning kütusetarbimine
suureneb. Väga rikastatud segu saastab ka süüteküünalt ning
põhjustab probleeme käivitamisel. Pikema aja vältel mootori
kasutamine suurematel kõrgustel kui see on ette nähtud, võib
suurendada saasteainete hulka heitgaasis.
Suurtel kõrgustel kasutatava mootori jõudlust on võimalik
suurendada, muutes karburaatorit. Kui kasutate mootorit alati
kõrgustes üle 1500 meetri, laske edasimüüjal karburaatorit
reguleerida. Kui seda mootorit kasutatakse suurtel kõrgustel
muudetud karburaatoriga, vastab see igale saasteainete standardile
kogu kasuliku tööea vältel.
Isegi muudetud karburaatori korral väheneb mootori võimsus
iga 300 m kõrguse suurenemise kohta ligikaudu 3,5%. Kui
karburaator on muutmata, on kõrguse suurenemise mõju võimsuse
vähenemisele palju suurem.
MÄRKUS
Kui karburaator on muudetud, töötamaks suurtel kõrgustel, on
õhukütuse segu madalamatel kõrgustel töötamiseks liiga lahja.
Muudetud karburaatoriga töötamine kõrgusel alla 1500 m võib
põhjustada mootori ülekuumenemist ning tõsiseid mootorikahjustusi.
Madalamatel kõrgustel töötamiseks laske edasimüüjal karburaator
tagasi esialgsesse olekusse reguleerida.
Teave heitmete kontrollsüsteemi kohta
Emissioonide allikas
Põlemisprotsessil tekib vingugaas, lämmastikoksiidid ja
süsivesinikud. Süsivesinike ning lämmastikoksiidide kontroll
on väga oluline, sest teatud tingimustel need reageerivad ning
moodustavad päikesevalguse toimel fotokeemilise sudu. Vingugaas
sellisel moel ei reageeri, kuid on mürgine.
Vingugaasi, lämmastikoksiidide ning süsivesinike tekkimise
vähendamiseks on Honda mootorites kasutatud vastavaid õhu/
kütuse suhteid ning muid heitmete kontrollimise süsteeme.
Lisaks kasutavad Honda kütusesüsteemid koostisosi ja
juhtimistehnoloogiaid, et vähendada kütuseauaurude heitmeid.
USA, California Clean Air Act (puhta õhu seadus) ja Kanada
Keskkonnaseadus
EPA, California ja Kanada määrused nõuavad, et kõik tootjad
varustaksid oma toodete kasutusjuhendid heitmete kontrollsüsteemi
kasutamise ja hooldamise kirjeldustega.
Selleks, et teie Honda mootori heitmete tase jääks nõutavatesse
piiridesse, tuleb järgida järgmisi juhiseid ja protseduure.
Lõhkumine ja muutmine
Heitmete kontrollsüsteemi lõhkumine või muutmine võib kaasa
tuua heitmete koguse kasvu üle lubatud piirnormide. Lõhkumiseks
loetakse muuhulgas järgmisi tegevusi.
• Mis tahes sisselaske-, kütuse- või heitgaasisüsteemi osa
eemaldamine või muutmine.
• Peaülekande või kiiruse reguleerimismehhanismi muutmine
või eemaldamine, kasutamaks mootorit väljaspool ettenähtud
tööparameetreid.
Probleemid, mis võivad mõjutada heitmeid
Mis tahes järgmiste sümptomite ilmnemisel laske oma mootor
edasimüüjal üle vaadata ning parandada.
• Vilets käivitumine või viivitus pärast käivitumist.
• Ebaühtlane tühikäik.
• Koormusel süüte tõrkumine või tagasilöök.
• Järelpõlemine (tagasilöök).
• Must heitgaas või kõrge kütusetarbimine.
Varuosad
Teie Honda mootori heitmete kontrollsüsteem on konstrueeritud,
toodetud ning kinnitatud vastavalt EPA, California ja Kanada
heitmete standarditele. Hooldamisel soovitame kasutada ainult
Honda originaalvaruosi. Originaalvaruosad on toodetud vastavalt
samadele standarditele kui originaalosad ning seetõttu saame
olla veendunud nende tõhususes. Mitteoriginaalsete varuosade
kasutamine, mille konstruktsioon ja kvaliteet ei pruugi olla nõuetele
vastavad, võib kahjustada teie heitmete kontrollsüsteemi tõhusust.
Järelturul müüdava koostisosa tootja vastutab selle eest, et vastav
koostisosa ei halvendaks heitmete süsteemi jõudlust. Varuosa
tootja või taastaja peab kinnitama, et antud varuosa kasutamine ei
põhjusta mootori heitmete standarditele mittevastavust.
Hooldus
Järgige leheküljel 7 toodud hooldusgraafikut. Pidage meeles, et
see graafik põhineb eeldusel, et seadet kasutatakse ettenähtud
otstarbel. Pikemaajaline suurtel koormustel või kõrgetel
temperatuuridel või ebatavaliselt märgades või tolmustes
tingimustes kasutamine nõuab sagedasemat hooldust.
EESTI
17