OOTAMATUTE PROBLEEMIDE LAHENDAMINE
MOOTOR EI
Võimalik põhjus
KÄIVITU
1. Elektriline
Aku tühi.
käivitamine
Kaitse läbi põlenud.
(vastavatel
mudelitel):
kontrollige akut ja
kaitset.
2. Kontrollige
Kütuseklapp OFF
juhtseadmete
(VÄLJAS).
asendeid.
Õhuklapp avatud.
Mootorilüliti OFF
(VÄLJAS).
3. Kontrollige
Mootori õlitase
mootori õlitaset.
madal (Oil Alertiga
mudelid).
4. Kontrollige kütust. Kütus otsas.
Kütus riknenud;
mootorit hoiustatud
ilma bensiini välja
laskmata või
täitmisel kasutatud
riknenud bensiini.
5. Eemaldage
Süüteküünal vale,
ja kontrollige
määrdunud või vale
süüteküünlaid.
vahega.
Süüteküünal
kütusega koos
(lekkinud bensiin).
6. Viige mootor
Kütusefilter
Honda volitatud
ummistunud,
edasimüüja juurde
karburaatori
või vaadake lisa
töö häired,
hoolduskäsira-
süütesüsteemi
amatust.
häired, kiilunud
klapid vms.
MOOTORIL VÄHE
Võimalik põhjus
JÕUDLUST
1. Kontrollige
Filtrielement/-
õhufiltrit.
elemendid
ummistunud.
2. Kontrollige kütust. Kütus riknenud;
mootorit hoiustatud
ilma bensiini välja
laskmata või
täitmisel kasutatud
riknenud bensiini.
3. Viige mootor
Kütusefilter
Honda volitatud
ummistunud,
edasimüüja juurde
karburaatori
või vaadake lisa
töö häired,
hoolduskäsira-
süütesüsteemi
amatust.
häired, kiilunud
klapid vms.
Parandamine
Laadige akut.
Vahetage kaitse
välja (lk 15).
Viige hoob
asendisse ON
(SEES).
Viige hoob
asendisse CLOSED
(SULETUD), välja
arvatud juhul, kui
mootor on soe.
Pöörake mootorilüliti
asendisse ON
(SEES).
Lisage soovitatud õli
õige tasemeni (lk 9).
Lisage kütust (lk 8).
Tühjendage
kütusepaak ja
karburaator (lk 14).
Täitke paak värske
bensiiniga (lk 8).
Reguleerige
süüteküünla vahet
või vahetage
süüteküünal välja
(lk 12).
Kuivatage
süüteküünal ning
pange tagasi.
Käivitage mootor,
gaasihoob asendis
MAX. (MAKS).
Vajaduse korral
asendage või
parandage katkised
osad.
Parandamine
Puhastage
või vahetage
filtrielement/-
elemendid
(lk 11–12).
Tühjendage
kütusepaak ja
karburaator (lk 14).
Täitke paak värske
bensiiniga (lk 8).
Vajaduse korral
asendage või
parandage katkised
osad.
EESTI
KAITSME VAHETAMINE (vastavatel mudelitel)
Elektristarteri releeahel ja aku laadimisahel on kaitstud kaitsmega.
Kaitsme läbipõlemise korral elektristarter ei tööta. Mootorit saab
läbipõlenud kaitsme korral käsitsi käivitada, kuid töötava mootoriga
akut laadida ei saa.
1. Eemaldage 6 × 12 mm kruvi mootori lülituskarbi tagakaanelt ja
eemaldage tagakaas.
2. Eemaldage kaitsmekate, tõmmake kaitse välja ja kontrollige
seda.
Kui kaitse on läbi põlenud, visake see minema. Paigaldage uus
kaitse, mis on sama suurusega kui eelmine kaitse, ja pange kate
tagasi.
Kaitsme suurust puudutavate küsimuste korral võtke ühendust
oma Honda edasimüüjaga.
MÄRKUS
Ärge kunagi kasutage suuremat kaitset kui see, mis mootoriga
esialgselt kaasas oli. See võib tekitada elektrisüsteemi tõsise
rikke või põhjustada tulekahju.
3. Pange tagakaas tagasi. Paigaldage 6 × 12 mm kruvi ja keerake
tugevasti kinni.
KAITSE
KATE
KAITSE
Kaitsme sage läbipõlemine tähendab tavaliselt elektrisüsteemi lühist
või ülekoormust. Kui kaitse põleb liiga tihti läbi, viige mootor Honda
edasimüüja juurde remonti.
MOOTORILÜLITI
TAGAKAAS
6 × 12 mm
SPETSIAALKRUVI
15