Flyer PINION E-DRIVE SYSTEM Benutzerhandbuch Seite 85

PRINCIPE DU CHANGEMENT DE VITESSE
● Une pression brève sur l'un des deux leviers de
changement de vitesse déclenche immédiatement le
changement de vitesse.
● Plusieurs pressions successives changent plusieurs
vitesses à la suite.
● Le changement de vitesse s'exécute lorsque les manivelles
atteignent la position verticale pendant le pédalage.
Ce changement de vitesse ciblé lorsque les manivelles ne
sont pas soumises à une très forte charge ne s'activera
qu'au-delà d'une cadence définie.
● À cadence faible, le système se déclenche immédiatement.
CHANGEMENT DE VITESSE SOUS CHARGE
Le système est conçu de manière à pouvoir changer de vitesse
en toutes situations. Lors du changement de vitesse sous
charge, par exemple sur une montée, accélérer la cadence offre
un avantage.
● En effet, à cadence élevée, le système change de vitesse
lorsque les manivelles sont à la verticale. Plus vite les
manivelles tournent, plus tôt le changement de vitesse
s'exécute.
● Le changement de vitesse sous charge peut
s'accompagner d'un léger bruit. Il n'y a pas à s'inquiéter.
Le système est conçu pour pouvoir changer de vitesse sous
charge maximale sans être endommagé ;
● Dans certaines situations, il peut arriver qu'un
changement de vitesse soit interrompu pour cause d'une
charge trop élevée (par ex. lorsque les pédales sont
soumises à une forte charge à l'arrêt) afin de protéger le
système contre les dommages. Le système essaiera
d'exécuter le changement de vitesse pendant 2 secondes.
C'est pourquoi vous pouvez entendre des bruits en
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