Cuadro De Mantenimiento; Ajuste Del Carburador - Briggs & Stratton Power Built 210000 Bedienungsanleitung

ADVERTENCIA
La gasolina y sus vapores son extremadamente inflamables y
explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la
muerte.
Cuando le de Arranque al motor
Asegúrese que la bujía, el mofle, la tapa de combustible y el filtro de aire estén en su
•
lugar, y firmemente asegurados.
No haga girar el motor si removió la bujía.
•
Si el motor a se inunda, ajuste el estrangulador (si está equipado) a la posición
•
open/run, coloque el acelerador en la posición fast (si está equipado) y haga girar el
motor hasta que arranque.
ADVERTENCIA
Los motores emiten monóxido de carbono, un gas venenoso que carece
de olor y de color.
Respirar monóxido de carbono puede ocasionar náuseas, desmayos o la
muerte.
Dele arranque al motor y opérelo en exteriores.
•
No le de arranque al motor ni lo opere en un área encerrada, aun cuando las puertas
•
o las ventanas se encuentren abiertas.
PRECAUCIÓN: Este motor fue despachado de Briggs & Stratton sin aceite. Antes de
darle arranque al motor, asegúrese de aprovisionar con aceite de acuerdo con las
instrucciones de este manual. Si le da arranque al motor sin que esté provisto de aceite,
éste se dañará más allá de la reparación y no será cubierto por la garantía.
1. Compruebe el nivel de aceite. Vea la sección Cómo Comprobar/Aprovisionar
con Aceite .
2. Asegúrese de que los controles de accionamiento del equipo, si está equipado, se
encuentren desengranados. Consulte en el manual de equipo la ubicación y
operación de estos controles.
3. Gire la válvula de cierre de combustible (A), si está equipado, hacia la posición on
(Figura 4).Refiérase al manual del equipo para la ubicación y operación de la válvula
de cierre de combustible.
4. Mueva el control del acelerador (B) hacia la posición fast
el control del acelerador en la posición fast
para la ubicación y operación del control del acelerador.
5. Mueva el control del estrangulador (C), o la palanca combinada de
estrangulador/acelerador, hacia la posición choke
equipo para la ubicación y operación del control del estrangulador.
Nota: Generalmente el estrangulador no es necesario cuando se enciende un motor
caliente.
6. Arranque retráctil: Gire el suiche de llave (D) hacia la posición run. Refiérase al
manual del equipo para la ubicación y operación del suiche.
7. Arranque retráctil: Sostenga firmemente la manija de la cuerda de arranque (E).
Jale lentamente la cuerda de arranque hasta que se sienta resistencia, después
jálela rápidamente.
NOTA: Si el motor no arranca después de tres intentos, vaya a
BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-233-3723 (en los EE.UU.).
ADVERTENCIA:
La retracción rápida de la cuerda de arranque
(contragolpe) le halará la mano y el brazo hacia el motor más rápido de lo que usted
la pueda dejar ir. Podrían ocasionarse roturas de huesos, fracturas, moretones o
torceduras. Cuando le de arranque al motor, hale lentamente la cuerda hasta que se
sienta resistencia y después hálela rápidamente para evitar un contragolpe.
8. Arranque eléctrico: Gire el suiche del arranque eléctrico (D) hacia la posición
on/Start. Refiérase al manual del equipo para la ubicación y operación del suiche.
NOTA: Si el motor no arranca después de tres intentos, vaya a
BRIGGSandSTRATTON.COM o llame al 1-800-233-3723 (en los EE.UU.).
PRECAUCIÓN: Para prolongar la duración del arrendador, utilice ciclos de arranque
cortos (máximo de cinco segundos). Espere un minuto entre ciclos de arranque.
9. A medida que el motor se calienta, mueva el control del estrangulador (C) a la
posición run .
Cómo Detener el Motor Figura - 4
ADVERTENCIA
La gasolina y sus vapores son extremadamente inflamables y
explosivos.
Un incendio o una explosión pueden causar graves quemaduras o la
muerte.
No use el estrangulador para detener el motor.
•
. Opere el motor con
. Refiérase al manual del equipo
. Refiérase al manual del
es
1. Con el control del acelerador en la posición fase
hacia la posición off (Figura 4).
2. Después de que se detenga el motor, gire la válvula de cierre de combustible (A), si
está equipado, a la posición cerrada.
Mantenimiento
Utilice sólo repuestos originales para los equipos. Es posible que otros repuestos
no funcionen tan bien, dañen la unidad y hasta pueden ocasionar lesiones.
Además, el uso de otros repuestos puede anular la validez de su garantía.
Recomendamos contactar un Distribuidor Autorizado Briggs & Stratton para todo lo
relacionado con el mantenimiento y el servicio del motor y sus partes.
PRECAUCIÓN: Todos los componentes utilizados para fabricar este motor deben
mantenerse en su lugar para una correcta operación.
Control de Emisiones
El mantenimiento, cambio o reparación de los dispositivos y sistemas del control
de emisiones pueden ser realizados por cualquier establecimiento o persona que
repare motores todo terreno. Sin embargo, para obtener servicio de control de
emisiones "sin costo", la labor debe ser realizada por un distribuidor autorizado por la
fábrica. Vea la Garantía de Emisiones.
ADVERTENCIA
Un chispeo involuntario puede producir un incendio o una descarga
eléctrica.
Una puesta en marcha involuntaria puede ocasionar un enredo, una
amputación traumática o una laceración.
Peligro de incendio
Antes de hacer ajustes o reparaciones:
Desconecte el cable de la bujía y mántegalo a distancia de la bujía.
•
Use únicamente las herramientas correctas.
•
No manipule los resortes del regulador, las varillas u otras partes para incrementar la
•
velocidad del motor.
Los repuestos deben ser iguales e instalarse en la misma posición que tenían las
•
partes originales.
No golpee la volante con un martillo ni con un objeto pesado ya que la volante
•
podría astillarse más adelante durante la operación.
Cuando compruebe chispa:
Utilice un probador aprobado.
•
No compruebe chispa si removió la bujía.
•

Cuadro de Mantenimiento

Las Primeras 5 horas
Cambie aceite
•
Cada 8 Horas o Diariamente
Compruebe el nivel de aceite del motor.
•
Limpie el área alrededor del mofle y los controles
•
Limpie el protector de dedos (si está equipado)
•
Cada 25 horas o anualmente
Limpie el filtro de aire *
•
Limpie el pre-filtro *
•
Cada 50 horas o anualmente
Cambie el aceite del motor
•
Reemplace el filtro de aceite (si está equipado)
•
Compruebe el mofle y el atrapachispas
•
Anualmente
Cambie el filtro de aire.
•
Reemplace el pre-filtro
•
Cambie la bujía
•
Limpie el sistema de enfriamiento de aire *
•
Reemplace el filtro de combustible
•
Compruebe la tolerancia de la válvula **
•
* Limpie con mayor frecuencia en condiciones de mucho polvo o cuando el aire
contenga muchas partículas.
** No se require a menos que se detecten problemas de rendimiento del motor.

Ajuste del Carburador

Nunca le haga ajustes al carburador. El carburador ha sido ajustado de fábrica para
operar eficientemente bajo la mayoría de las condiciones. Sin embargo, si se requiere
, gire el suiche de llave (D)
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