Működtetési Eljárások - Hitachi Koki CG 22EAS (SLP) Bedienungsanleitung

A vágópenge felszerelése (18. ábra)
(ha van)
Vágópenge felszerelésekor bizonyosodjon meg róla, hogy a pengén
nincsenek repedések vagy sérülés, és hogy a helyes irányban áll.
MEGJEGYZÉS
○ A vágótartó sapka (20) felszerelésekor ügyeljen rá, hogy a
homorú rész felfelé álljon.
○ Helyezze be az imbuszkulcsot (19) váltó nyílásába a
vágótartó (21) rögzítéséhez. Felhívjuk rá fi gyelmét, hogy a
vágó rögzítőcsavarja vagy anyája (22) balmenetes (jobbra:
kicsavarás, balra: becsavarás). Húzza meg a rögzítőcsavart
vagy anyát a csőkulccsal.
○ Ha az Ön egysége anyacsavaros biztosítású és fel van szerelve
sasszeggel, minden behelyezéskor az pengét új szeggel (23)
kell ellátni. (19. ábra)
FIGYELEM
○ Használat előtt győződjön meg róla, hogy a penge megfelelően
fel lett szerelve.
○ Ha az egység fel van szerelve védőburkolattal a vágópenge
alatt, használat előtt ellenőrizze, hogy nincs-e elkopva és
nincs-e rajta repedés. Bármilyen sérülés vagy repedés esetén
cserélje ki a védőburkolatot, mivel ez egy fogyóeszköz.
VIGYÁZAT
Hitachi fejekhez a gyártó kizárólag rugalmas, nem-fémes típus
használatát javasolja. Drótot, drótkötelet ne használjon. Ezek
ugyanis letörhetnek, és amikor elszállnak, súlyos sérüléseket
okozhatnak.
MŰKÖDTETÉSI ELJÁRÁSOK
Üzemanyag (20. ábra)
VIGYÁZAT
○ A szegélyvágó kétütemű motorral van ellátva. Mindig olajjal
kevert üzemanyaggal járassa a motort.
Biztosítson megfelelő
üzemanyag kezelésekor.
○ Az üzemanyag fokozottan lobbanásveszélyes, ezért súlyos
személyi sérülést okozhat annak belégzése vagy bőrrel
való érintkezése. Mindig legyen körültekintő az üzemanyag
kezelésekor. Ha a benzint beltérben kezeli, gondoskodjon a
helyiség megfelelő szellőztetéséről.
Üzemanyag
○ Mindig 89-es oktánszámú ólommentes benzint használjon.
○ Eredeti kétütemű motorolajat vagy 25:1-től 50:1 arányú
keveréket használjon. Kérem, nézze meg az olaj fl akonját az
arányhoz vagy a Hitachi kereskedőjét kérdezze.
○ Amennyiben eredeti motorolaj nem elérhető, akkor használjon
a kifejezetten léghűtéses 2 ütemű motorhoz szánt anti-oxidánst
tartalmazó olajat (JASO FC GRADE OIL vagy ISO EGC
GRADE). Ne használjon BIA vagy TCW (2 ütemes vízhűtéses
típus) kevert olajat.
○ Soha ne használjon nehéz olajat (10 W/30) vagy fáradt olajat.
○ Az üzemanyagot és olajat mindig egy különálló, tiszta tárolóban
keverje össze.
Először mindig csak a szükséges üzemanyag mennyiség felét töltse
be. Ezt követően töltse be a szükséges olajmennyiséget. Keverje
(rázza össze) az üzemanyag keveréket. Adja hozzá a megmaradó
üzemanyag mennyiséget.
Keverje (rázza össze)
üzemanyagtankba való töltése előtt.
Üzemanyag
VIGYÁZAT
○ Mindig állítsa le a motort az üzemanyag újratöltés előtt.
○ Lassan nyissa ki az üzemanyagtankot az üzemanyag
beletöltése előtt, így a lehetséges túlnyomás megszűnik.
○ Alaposan csavarja vissza a tanksapkát az üzemanyag
utántöltés után.
szellőztetést tankoláskor
az üzemanyag keveréket
○ A szegélyvágó bekapcsolása előtt távolodjon el az üzemanyag-
betöltés helyszínétről legalább 3 méterre.
○ A ruhára kifröccsent
szappannal.
○ Tankolás után ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás.
Üzemanyag utántöltés előtt tisztítsa meg a tanksapka környékét
alaposan annak érdekében, hogy ne kerülhessen szennyeződés a
tankba. Győződjön meg arról, hogy az üzemanyagot megfelelően
összekeverte és összerázta a tartályban az üzemanyag utántöltés
előtt.
Inditás
FIGYELEM
A munka megkezdése előtt győződjön meg róla, hogy a vágó
szerelvény nem ér hozzá semmihez.
1. Állítsa az gyújtáskapcsolót (24) ON (BE) pozícióba. (21., 22.
ábra)
* Nyomja meg néhányszor az adagolót (25), így üzemanyag
áramlik át a visszafolyó csövön (39). (23. ábra)
2. Állítsa a szivatót (27) CLOSED (Zárt) pozícióba (A). (24. ábra)
3. Rántsa meg a behúzót gyorsan, eközben ügyeljen, hogy a
fogantyú a kezében maradjon, és nehogy visszaugorjon. (25.
ábra)
4. Amikor azt hallja, hogy a motor vissza akar térni a kezdő
pozícióba, állítsa vissza a szivatót RUN (futás) állásba (nyitott
állás) (B). Ezután húzza meg ismét a berántót.
MEGJEGYZÉS
Ha a motor nem indul be, ismételje meg 2-5 alkalommal a
folyamatot.
5. Ezt követően hagyja járni 2-3 percig a motort, hogy
bemelegedjen, mielőtt hozzákezdene a munkának.
Vágás (26., 27., 28. ábra)
○ Vágáskor a motort 6500 f/p-n járassa. Ha az eszközt
huzamosabb ideig alacsony fordulatszámon üzemelteti, akkor
és az
ez a tengelykapcsoló idő előtti elpokásához vezethet.
○ A füvet jobból balra vágja.
○ Füvet balról jobbra haladva vágjon (hajlított tengelyes
modelleknél kizárólag).
○ Pengelökés következhet be, ha a pörgő penge hozzáér egy
tömör tárgyhoz a kritikus részen.
Ilyenkor veszélyes helyzet állhat elő: a teljes egységet és a
kezelőt erőteljes lökés éri. Ezt a reakciót pengelökésnek hívjuk.
Ennek eredményeképp a kezelő elveszítheti uralmát az egység
felett, ami súlyos vagy halálos kimenetelű balesethez vezethet.
A pengelökés gyakrabban előfordul olyan helyeken, ahol a
vágandó anyag neheze látható.
○ Az ábrán látható módon szerelje fel a burkolatot (ha van). A
penge az óramutató járásával ellentétes irányba forog, így
a készülék hatékony használata érdekében jobbról balra
mozgassa a képet. A nézelődő emberek legalább 15 méterre
álljanak a munkaterülettől.
MEGJEGYZÉS
Vészhelyzet esetén nyomja meg a gyors leállító gombot vagy
húzza meg a vészleállító kart (ha van). (27-1. ábra)
VIGYÁZAT
Amennyiben a vágórész kőnek vagy egyéb törmeléknek
ütődne, állítsa le a motort, és ellenőrizze, hogy a vágórész vagy
a kapcsolódó alkatrészek nem sérültek-e meg. Amennyiben
az
fű, vagy inda tekeredne a vágórészre, állítsa le a motort, majd
távolítsa el őket.
Leállítás (29., 30. ábra)
Csökkentse a motor sebességét, járassa üresjáratban néhány
percig, majd a gyújtáskapcsoló (24) elfordításával állítsa le a gépet.
Gyújtáskapcsolóval rendelkező modellek esetében addig tartsa
lenyomva a gyújtásgombot, amíg teljesen le nem áll a motor.
Magyar
üzemanyagot azonnal kezelje le
49