Tecmate TM327 Anwendungsvorschriften Seite 29

STAP 7
LED #5
TEST na
Laden
6
STAP 8 LED #5 of LED #5
en LED #6 AAN,
OPTIMATE
LED#6 KNIPPERT
smart
ONDERHOUD
6
Voor accu's in een
gezonde conditie blijft
led #5 (groen)
branden.
TEMP Plaats de OptiMate zo dicht mogelijk bij de ladende accu voor nauwkeurig temperatuurgeregeld
opladen en langdurig onderhoud. Indien de accu zich bijvoorbeeld bevindt in een vliegtuig dat buiten staat en
de OptiMate wordt gebruikt voor langdurig onderhoud van de accu, plaatst u de oplader in het vliegtuig of het
compartiment voor accuopslag zodat het opladen wordt aangepast aan dezelfde omgevingstemperatuur als die
van de accu.
ZEER PLATTE, VERWAARLOOSDE ACCU'S:
het voertuig verwijderd en gecontroleerd te worden voordat een poging wordt ondernomen om de accu te herstellen.
Lees aandachtig het volgende: een accu die voor lange tijd diep ontladen is geweest, kan blijvende schade ontwikkelen in een of
meer cellen. Dit soort accu's kan tijdens het opladen met sterke stroom uitzonderlijk warm worden.
Controleer de temperatuur van de accu tijdens het eerste uur, daarna om het uur. Controleer op ongebruikelijke tekenen, zoals
bubbelend of lekkend elektrolyt, sterkere activiteit in één cel in vergelijking met andere cellen, of sisgeluiden. Wanneer de accu op
een bepaald moment zo warm wordt dat u hem niet meer kunt aanraken of er ongewone tekenen zijn, KOPPELT U DE LADER
METEEN LOS.
OPMERKINGEN OVER DE TESTRESULTATEN:
1. Voor een ander testresultaat dan groen #5 (of groen #5 en roodl #6 samen als de accu van het STD type met vuldoppen is),
koppelt u de accu los van het elektrische systeem dat hij ondersteunt en sluit de OptiMate opnieuw aan. Indien het testresultaat nu
beter is, is het stroomverlies gedeeltelijk te wijten aan een elektrisch probleem in het elektrische systeem en niet in de accu zelf. Als
het resultaat nog niet beter is, wordt aangeraden de accu naar een professionele servicewerkplaats met professioneel materiaal te
brengen voor een grondinger onderzoek.
2. Wanneer alleen LED #6 knippert) brandt is er sprake van een ernstig probleem. De rode / gele+rode LEDs betekent dat de
accuspanning na het laden niet wordt vastgehouden of dat ondanks verschillende recuperatiepogingen de accu niet kon worden
gerecupereerd. De oorzaak kan te vinden zijn in de accu zelf, bijvoorbeeld een kortgesloten cel of volledige sulfatie of corrosie.
Wanneer de accu nog op het elektrische systeem dat hij ondersteunt is aangesloten kan de rode LED 8# ook een stroomverlies
betekenen dat te wijten is aan versleten bedrading of een defecte schakelaar of contact, of aan stroomverbruikende accessoires op
hetzelfde circuit. Een plotse belasting die wordt ingeschakeld terwijl de lader is aangesloten, kan ook leiden tot een aanzienlijk
spanningsverlies van de accu.
3. GOED TESTRESULTAAT, maar de accu kan niet voldoende vermogen leveren: Accu's die het einde van hun levensduur bijna
hebben bereikt, kunnen de indruk geven dat ze na het opladen spanning vasthouden, maar ze slagen er niet meer in om stroom te
leveren als dat wordt gevraagd. Permanente beschadiging van de accu, bijvoorbeeld een intern aangetaste intercelverbinding, of
een zwakke externe accuaansluiting kan het leveren van stroom eveneens verhinderen. Controleer de externe aansluitingen of laat
GROEN TEST NA LADEN: De levering van stroom aan de accu wordt gedurende
30 minuten* onderbroken, zodat het programma kan bepalen
of de accu in staat is om de lading vast te houden.
*ALS het opladen is gestart in de SAVE-modus (LED #3), is de spanningretentietest
5
LED #5 (groen) blijft branden voor batterijen die dat kunnen
bezit 50% of hogere ladingstoestand (SOC%), anders is het TEST-resultaat
aangepast lager (LED #6) in realtime volgens de gemeten batterij spanning.
Raadpleeg de tabel op pagina 2 voor een vergelijking van de gegevens van de testleds
met de geschatte laadstatus (SOC%).
LED #6 flikkert / knippert - De spanning van de accu is gedaald tot onder 6,1V /
12,2V (50% SOC voor een STD nattecel-accu, 25% SOC voor een AGM-accu).
De OptiMate zal proberen om de accu weer op te laden en herhaalt dan de test.
U vindt meer informatie in het hoofdstuk 'OPMERKINGEN OVER DE TESTRESULTATEN'.
INTERACTIEF DRUPPELLADEN:
6,8V. Voor 12V accu's: 13,6V
De accu krijgt een continue druppellading aangevoerd indien de lader aangesloten
circuits vaststelt die meer dan 200 mA verbruiken. Zo niet voert de lader de standaard
onderhoudslaadcyclus uit.
De standaard onderhoudslaadcyclus bestaat uit druppellaadperiodes van 30 minuten
gevolgd door telkens een rustperiode van 30 minuten. Tijdens de rustperiodes is er
5
geen laadstroom. Deze '50% bedrijfscyclus' voorkomt verlies van elektrolyten in
verzegelde accu's en minimaliseert geleidelijk verlies van water uit de elektrolyt in
accu's met vuldoppen, waardoor een significante bijdrage wordt geleverd aan het
optimaliseren van de levenscyclus van onregelmatig of seizoensgebonden gebruikte
accu's.
Tijdens de druppellaadperiodes wordt een continu LAGE STROOMPULS GELEVERD OM
SULFATERING TE VOORKOMEN, het accuvermogen te vergroten en de levensduur te
verlengen.
Als de OptiMate vaststelt dat de accu plots spanning heeft verloren, keert het
Als de accu zwaar ontladen (en mogelijk gesulfateerd) is, dient de accu uit
verlengd tot 12 uur om de batterijstatus te bevestigen.
Instelling druppellaadspanning: Voor 6V accu's:
programma terug naar STAP 5 (LADEN).
29