Mantenimiento Y Servicio; Mantenimiento Y Limpieza - Bosch Drive Unit Active Line BDU3320 Originalbetriebsanleitung

Al cambiar la rueda, asegúrese de que los cables de los sen-
sores estén colocados sin tensión ni torceduras.
El imán CenterLock (4) solo se puede quitar y volver a poner
hasta 5 veces.
Imán de llanta
En caso de la instalación de un imán de llanta, no se requiere
ningún sensor para detectar la rotación de la rueda. La pro-
pia unidad de accionamiento detecta cuando el imán está en
sus proximidades y calcula la velocidad y todos los demás
datos necesarios a partir de la frecuencia de aparición del
campo magnético.
Dado que la unidad de accionamiento es sensible a los cam-
pos magnéticos, evite otros campos magnéticos en las proxi-
midades de la unidad de accionamiento (p. ej. pedales auto-
máticos magnéticos, medidores de frecuencia de pedaleo
magnéticos, etc.) para no perturbar la unidad de acciona-
miento.
Operación
Para poner en marcha la eBike, se necesita una unidad de
mando de la generación del sistema the smart system (el
smart system). Consulte las instrucciones de servicio de la
unidad de mando y, en caso necesario, de otros componen-
tes de la generación del sistema the smart system (el smart
system).
Información sobre la conducción de su eBike
¿Cuándo funciona el accionamiento?
El accionamiento le asiste siempre que usted vaya pedalean-
do. La asistencia cesa cuando deja de pedalear. La potencia
de accionamiento depende siempre de la fuerza aplicada al
pedalear y la frecuencia de pedaleo.
A baja potencia o frecuencia de pedaleo, la asistencia será
menor que a alta potencia o frecuencia de pedaleo. Ello es
independiente del nivel de asistencia seleccionado.
El accionamiento se desconecta automáticamente a veloci-
dades superiores a 25 km/h. Si la velocidad cae por debajo
de 25 km/h, el accionamiento vuelve a estar disponible au-
tomáticamente.
Existe una excepción para la función de asistencia de empu-
je, en la que la eBike puede desplazarse a poca velocidad sin
necesidad de pedalear. Los pedales pueden girar cuando se
utiliza el pedaleo asistido.
La eBike se puede utilizar también sin asistencia como una
bicicleta normal, ya sea desconectando la eBike o posicio-
nando el nivel de asistencia en OFF. Lo mismo aplica con
una batería de eBike descargada.
Funcionamiento combinado de la unidad de
accionamiento con el cambio de marchas
También en una eBike, el cambio deberá utilizarse igual que
en una bicicleta convencional (consulte al respecto las ins-
trucciones de servicio de su eBike).
Independientemente del tipo de cambio empleado, es reco-
mendable reducir brevemente la presión sobre lo pedales
durante el proceso de cambio de marcha. Ello no sólo facilita
Bosch eBike Systems
el cambio de marcha, sino que también reduce el desgaste
del mecanismo de accionamiento.
Seleccionando la marcha correcta, usted puede aumentar la
velocidad y el alcance aplicando la misma fuerza muscular.
Acumulación de experiencia
Se recomienda recolectar las primeras experiencias con la
eBike lejos de las carreteras más transitadas.
Pruebe diferentes niveles de asistencia. Comience con el ni-
vel de asistencia mínimo. Cuando se sienta seguro, podrá in-
corporarse al tráfico con la eBike del mismo modo que con
cualquier bicicleta convencional.
Pruebe la autonomía de su eBike bajo diferentes condicio-
nes antes de planificar viajes más largos y desafiantes.
Influencias sobre la autonomía
La autonomía depende de muchos factores, como:
– el nivel de asistencia,
– la velocidad,
– los cambios de marcha,
– el tipo de neumáticos y la presión de los mismos,
– la antigüedad y el estado de la batería de la eBike,
– el perfil de la ruta (subidas) y sus características (superfi-
cie de la calzada),
– el viento en contra y la temperatura ambiente, y
– el peso de la eBike, del conductor y del equipaje.
Por este motivo no es posible prever con exactitud la auto-
nomía restante antes de emprender un viaje ni durante el
mismo. Sin embargo, como regla general se aplica:
– Con el mismo nivel de asistencia del motor: cuanto me-
nos fuerza deba aplicar para alcanzar una velocidad de-
terminada (p. ej. mediante el uso óptimo de las marchas),
menos energía consumirá el motor y mayor será la auto-
nomía de la carga de la batería.
– Cuanto mayor sea el nivel de asistencia, manteniendo
iguales las demás condiciones, tanto menor será la auto-
nomía obtenida.
Manejo cuidadoso de la eBike
Observe la temperatura de funcionamiento y almacenamien-
to de los componentes de la eBike. Proteja la unidad de ac-
cionamiento, el ordenador de a bordo y la batería de la eBike
de temperaturas extremas (p. ej. debido a una irradiación
solar intensa sin ventilación simultánea). Las temperaturas
extremas pueden dañar los componentes (especialmente las
baterías de la eBike).

Mantenimiento y servicio

Mantenimiento y limpieza

Al cambiar las luces, asegúrese de que las lámparas sean
compatibles con el sistema eBike de Bosch de la generación
the smart system (el smart system) (pregunte en su esta-
blecimiento especializado) y la tensión especificada coinci-
da. Las lámparas solo pueden cambiarse por otras de la mis-
ma tensión.
Todos los componentes montados en la unidad de acciona-
miento y todos los demás componentes del accionamiento
Español – 3
0 275 007 3D2 | (13.02.2023)