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Motoröl
ACHTUNG
Keine Additive beimischen! Da das
Motoröl auch zur Schmierung der
Kupplung dient, dürfen keine mit so-
genannten „friction modifier" additivier-
ten PKW-Motorenöle eingesetzt werden.
Diese „Energy Conserving"-Öle können
zum Durchrutschen der Kupplung
führen. Verwenden Sie ein geeignetes
Leichtlauf-Motorenöl für Fahrzeuge,
wie z. B.:
Motorex SAE 15W/40 Mineralöl API (SG
oder höher).
- 20°
-10° 0° 10° 20° 30°40° C
SAE 10W/30
SAE 10W/40 10W/50
SAE 15W/40 15W50
SAE 20W/50
- Falls erforderlich, Motoröl (Klassifikation
und Viskosität siehe Tabelle) über Ölein-
füllöffnung bis Maximalstandsmarkierung
nachfüllen.
SICHERHEITSPRÜFUNG
Empfohlene Klassen:
Nach API: SG oder höher oder auch mit
zusätzlichem Freigabestatus: ACEA A3/96
(CCMC G5)
Empfohlene Viskosität:
Viskositätsklasse in Abhängigkeit von
der Außentemperatur. Die Temperatur-
grenzen der SAE-Klassen können kurz-
fristig über- oder unterschritten werden.
D i e e m p fo h l e n e V i s ko s i t ä t s k l a s s e
SAE 15W/40 deckt den Umgebungstem-
peraturbereich zwischen –15°C und +40°C
ab und stellt somit das Optimum für unsere
Breiten dar.
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