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Beschleunigte Position – wenn die Trimmer offen sind, ändert sich die Position der C-und D-Gurte und der
Anstellwinkel ändert sich. Dadurch wird der Schirm schneller, der Spritverbrauch wird höher und der Schirm
sinkt schneller.
3. DER ERSTE FLUG
3.1 RICHTIGE STARTPLATZWAHL
Für den Erstflug empfehlen wir dir in ein gewohntes Fluggebiet zu gehen sowie die Anwesenheit eines
qualifizierten Fluglehrers, der den ganzen Vorgang überwacht.
3.2 VORBEREITUNG
Wiederhole die in Abschnitt 2 INBETRIEBNAHME beschriebenen Schritte, um dein Equipment für den Flug
vorzubereiten.
3.3 FLUGPLAN
Es ist immer eine gute Idee, sich vor dem Start die Flugroute zu überlegen, um spätere Probleme zu
vermeiden.
3.4 VORFLUGCHECK
Kontrolliere dein Equipment erneut, wenn du startfertig bist. Kontrolliere deinen Schirm visuell, wenn er am
Startplatz ausgelegt ist und die Leinen sortiert sind und checke, ob alles funktioniert. Vergewissere dich, dass
die Wetterbedingungen deine Flugkenntnisse nicht überfordern.
3.5 AUFZIEH-, KONTROLL- UND STARTPHASE
Der R-BUS 2 steigt sehr leicht, ohne viel Kraft auszuüben und ohne zu überschießen. Du hast nach dem
Aufziehen noch viel Zeit zu überlegen, ob du beschleunigst und startest oder nicht.
Es ist sehr wichtig, den Schirm schön am Boden auszubreiten, am besten in Sichelform. Suche dir hierfür
einen passenden Ort in Windrichtung. Wenn der Schirm und alle Leinen sauber geordnet ausliegen steht
einem fehlerfreien Start nichts mehr im Wege.
3.6 LANDEN
Der R-BUS 2 landet exzellent und ist sehr fehlerverzeihend, da er die übrige Geschwindigkeit je nach Bedarf in
Steigen umwandelt. Es ist auch nicht notwendig, die Bremsleinen um die Hand zu wickeln.
3.7 PACKEN
Der R-BUS 2 verfügt über eine sehr komplexe Eintrittskante, die aus vielen verschiedenen Materialien
gefertigt wurde. Die richtige Packmethode ist deswegen sehr wichtig, damit dein Schirm möglichst lange in
gutem Zustand bleibt.
Er sollte Zelle-auf-Zelle gepackt werden. Die flexiblen Stäbchen sollten flach aufeinander auf den
Verstärkungen der Eintrittskante liegen. Diese Methode sorgt dafür, dass die Eintrittskante ihre Form beibehält
und schützt den Schirm vor Beschädigungen. Versichere dich, dass die Verstärkungen nicht gebogen oder
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