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Fehler
Verlust an Bedienungskomfort:
Notwendiger Anpressdruck
■
nimmt zu
Abzugswiderstand nimmt zu
■
Leistungsregulierung lässt sich
■
nur schwer verstellen
Kartuschenstreifen lässt sich
■
nur schwer entfernen
Unterschiedliche Bolzeneintreib-
tiefen bzw. unterschiedliche An -
pressung der Dichtungsrondellen
Beschädigte
Lackschicht
auf der Rückseite
des Untergrund -
materials
Drehmoment kann nicht ange-
bracht werden, Gewindebolzen
hält nicht im Untergrund
Printed: 20.08.2013 | Doc-Nr: PUB / 5126358 / 000 / 01
Mögliche Ursache
Aufbau von Verbrennungsrück-
■
ständen
Zu geringe Bohrtiefe
■
Gebrochener oder beschädigter
■
Kolben
Beschädigte Bolzenführung
■
Beschädigte Schutzkappe
■
Fehlzündung
■
Falsche Leistungseinstellung
■
Gerät verschmutzt
■
Element zu tief gesetzt
■
Bohrloch verschmutzt
■
Zu dünner Stahluntergrund
■
(< 8 mm)
Zu geringe Bohrtiefe
■
Bohrloch verschmutzt
■
Zu geringe Bohrtiefe
■
Beschädigtes bzw. bereits ver-
■
wendetes Bohrloch
Falscher Bohrer verwendet
■
Drehmoment ist zu stark
■
Behebung
Gerät reinigen (siehe 24-28)
■
Sicherstellen, dass die korrekten
■
Kartuschen verwendet werden
(Siehe 1.2) und in einwandfreiem
Zustand sind.
Auf richtige Bohrtiefe achten
■
=> sichtbarer Ring
Kolben ersetzen
■
Bolzenführung ersetzen
■
Schutzkappe ersetzen
■
Kartuschenstreifen wechseln
■
(wenn notwendig eine neue,
trockene Verpackung verwenden)
Kartuschensstreifenkanal bzw.
-lager reinigen
Überprüfen der Leistungseinstel-
■
lung mit der Leistungsregulie-
rungslehre
Gerät reinigen
■
Leistung verringern (Leistungs-
■
regulierung)
Flüssigkeiten, Bohrspäne oder
■
andere Verschmutzungen aus
dem Bohrloch entfernen, bevor
der Bolzen gesetzt wird.
Nur auf Stahluntergrund > 8 mm
■
setzen
Auf richtige Bohrtiefe achten
■
=> sichtbarer Ring
Flüssigkeiten, Bohrspäne oder
■
andere Verschmutzungen aus
dem Bohrloch entfernen
Auf richtige Bohrtiefe achten
■
=> sichtbarer Ring
Neues Bohrloch erstellen
■
Richtigen Bohrer verwenden
■
Angemessenes Drehmoment ver-
■
wenden (wie in 7.2.1 hingewie-
sen)
de
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