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9 Schweißverfahren
9.2
Spaltschweißung
– Der in der Schweißpistole eingebaute Elektromagnet hebt das Schweißelement
aus der Grundstellung (siehe Bild, Position 1) auf das eingestellte Maß „Abhub"
vom Werkstück ab und spannt dabei eine Druckfeder (siehe Bild, Position 2).
– Wenn der Schweißkolben den oberen Anschlag erreicht hat, wird der Hubmagnet
stromlos geschaltet. Gleichzeitig wird der Thyristor des Bolzenschweißgerätes
angesteuert. Der Strom zum Schweißelement wird freigegeben.
– Die Kondensatoren des Bolzenschweißgerätes entladen sich. Durch den hohen
Entladestrom verdampft die Zündspitze explosionsartig. Der Luftspalt zwischen
Schweißelement und Werkstück wird ionisiert (siehe Bild, Position 3). Es ent-
steht ein Lichtbogen.
– Durch diesen Lichtbogen schmelzen gleichzeitig die Stirnseite des Schweißele-
ments und eine etwa gleich große Fläche des Werkstücks (siehe Bild, Positi-
on 4).
– Das Schweißelement wird durch die Druckfeder mit einer Geschwindigkeit von
ca. 0,5 - 1,5 m/s in Richtung Werkstück bewegt. Die an der Schweißpistole
eingestellte Federkraft und der eingestellte Abhub bestimmen die Eintauchge-
schwindigkeit des Schweißelements.
– Höhere Eintauchgeschwindigkeiten führen zu kürzerer Brenndauer des Lichtbo-
gens und somit bei gleicher Einstellung der Ladespannung zu kleinerer Schweiß-
energie.
– Sobald das Schweißelement das Werkstück berührt, erlischt der Lichtbogen.
– Die Kondensatoren sind jetzt kurzgeschlossen und die Restenergie fließt ab (sie-
he Bild, Position 5).
– Die Druckfeder presst das Schweißelement weiter in das Schmelzbad.
– Die Schmelze erstarrt und das Schweißelement ist fest mit dem Werkstück ver-
bunden.
– Vom Zünden des Lichtbogens bis zum Erstarren der Schmelze vergehen ca. 1 -
2 ms.
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Alle Rechte vorbehalten – Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des Herstellers
©HBS Bolzenschweiss-Systeme GmbH & Co. KG
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