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– Zu Beginn des Schweißvorganges wird das Schweißelement (Bolzen) in der
Schweißpistole durch einen Hubmechanismus (Hubmagnet) angehoben und mit
dem eingeschalteten Vorstrom ein Hilfslichtbogen (Pilotlichtbogen) mit geringer
Stromstärke gezündet (siehe Bild, Position 2). Danach zündet der Hauptlichtbo-
gen zwischen der Stirnfläche des Schweißelements und dem Werkstück.
– Der Hauptlichtbogen brennt mit der eingestellten Stromstärke während der am
Bolzenschweißgerät vorgewählten Schweißzeit. Die gewählte Schweißenergie
muss auf das gewählte Schweißelement abgestimmt sein. Durch den wirkenden
Lichtbogen schmelzen die Stirnfläche des Schweißelements und das Werkstück
an (siehe Bild, Position 3).
– Nach Ablauf der eingestellten Schweißzeit wird das Schweißelement mechanisch
zum Werkstück bewegt. Beim Eintauchen in die Schmelze vereinigen sich beide
Schmelzzonen und erstarren. Durch den Kontakt von Schweißelement und Werk-
stück erlischt der Lichtbogen im Kurzschluss und der Hauptstrom wird abgeschal-
tet.
– Die Schmelzzone erstarrt und kühlt ab. Das Schweißelement ist vollflächig mit
dem Werkstück verschweißt (siehe Bild, Position 4). Wenn das Schweißgut ab-
gekühlt ist, kann die Schweißpistole vorsichtig vom Schweißelement abgezogen
werden. Bei der Verwendung von Schutzgas erlischt die Schutzgasströmung mit
dem Abziehen der Schweißpistole. Bei der Verwendung eines Keramikrings kann
dieser mit leichten Hammerschlägen entfernt werden.
Der Schweißbereich des Verfahrens Lichtbogenbolzenschweißen mit Hubzündung
ist bei Stahl etwa 3 bis 25 mm Durchmesser. Bei Schweißelementen mit rechtecki-
gem Querschnitt sollte das Verhältnis Länge : Breite etwa 5 : 1 nicht überschreiten.
Die technischen Angaben und Einstellwerte basieren auf Verwendung von Schweiß-
elementen, die der geltenden Normung entsprechen.
©HBS Bolzenschweiss-Systeme GmbH & Co. KG
Alle Rechte vorbehalten – Nachdruck, auch auszugsweise, nur mit Genehmigung des Herstellers
9 Schweißverfahren
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