EINHELL CC-BC 30/1 Originalbetriebsanleitung Seite 36

Kod normalno ispražnjene baterije teče veća stru-
ja na početku, otprilike kao nazivna struja. Kako
prolazi vreme punjenja, struja punjenja opada.
Kod starih baterija, kod kojih struja punjenja ne
opada, postoji kvar kao kratki spoj ćelija ili posle-
dice starenja.
Struja punjenja trebala bi iznositi 1/10 do 1/6 ka-
paciteta baterije.
Pažnja! Nemojte da prekoračujete vreme pun-
jenja. Nakon završetka punjenja izvucite mrežni
utikač iz utičnice i izvadite bateriju iz punjača.
Tačno stanje napunjenosti može da se odre-
di samo merenjem gustoće kiseline pomoću
merača. Napomena! Kod postupka punjenja
oslobađaju se gasovi (stvaranje mehurića na
površini tečnosti u bateriji). Stoga pripazite na do-
bro provetravanje prostorije.
Vrednosti gustoće kiseline (kg/l kod 20 °C)
1,28 Napunjena baterija
1,21 Dopola napunjena baterija
1,16 Prazna baterija
5.2 Prestanak punjenja baterije
•
Ako je proces punjenja završen, izvucite
mrežni utikač iz utičnice.
•
Najpre odvojite crni kabl za punjenje sa šasije
vozila.
•
Na kraju odvojite crveni kabl za punjenje s
plus pola baterije.
•
Pažnja! Kod pozitivnog uzemljenja prvo ot-
pustite crveni kabl za punjenje sa karoserije,
a zatim crni kabl za punjenje s baterije.
•
Ponovo uvrnite čepove baterije ili ih utisnite
(ako postoje).
•
Okrenite prekidač za napon punjenja u
položaj „0".
5.3 Postupak pomoći kod pokretanja
6 – 24 V maks. 80 A aritm. / 100 A ef.
1. Podesite napon baterije (6 V / 12 V ili 24 V)
2. Strujni prekidač postavite na stepen 6. (slika
3).
3. Punite bateriju 5-10 minuta, kao što je opisa-
no pod tačkom 5.1 „Punjenje baterije".
4. Pritisnite taster naprave za daljinsko pokre-
tanje i istodobno pokrenite vozilo (slika 4).
Anl_CC_BC_30-1_SPK4.indb 36 Anl_CC_BC_30-1_SPK4.indb 36
RS
Ako pokretanje ne uspe, nakon oko 3 minuta
možete ponovo da pritisnete dugme zaštitnog
prekidača i ponovite postupak pokretanja. Postu-
pak pokretanja olakšati ćete, ako pre pokretanja
punite bateriju oko 10 minuta na najvišem stepe-
nu punjenja.
Nakon uspešnog pokretanja isključite uređaj iz
pogona kao što je opisano pod tačkom 5.2.
6. Zaštita od preopterećenja
Slika 5:
Ugrađen zaštitni prekidač štiti uređaj od
preopterećenja ili kratkog spoja. Kod isključivanja
zaštitnog prekidača iskoči njegovo dugme; nakon
kratke faze hlađenja od oko 3 minuta možete po-
novo da ga pritisnete. Termička zaštita ugrađena
u transformatoru štiti uređaj od pregrejavanja.
Slika 6:
Trakasti osigurač na stražnjoj strani uređaja štiti
uređaj od kratkog spoja i pogrešne zamene po-
lova. Zamena trakastog osigurača: Upotrebite
jednaku ampersku vrednost.
Napomena
Kod jako ispražnjenih baterija velikog kapaciteta
može da na višim stepenima punjenja, naročito
kod prevelikog napona, reaguje zaštiti prekidač.
U takvom slučaju bi bilo dobro da se baterija na-
kratko napuni na nižem stepenu toliko da zaštitni
prekidač drži.
7. Održavanje i nega baterije
•
Pripazite na to da Vaša baterija bude uvek
fiksno ugrađena.
•
Mora da bude zagarantovan besprekoran
spoj na električnu mrežu vozila.
•
Baterija mora da bude čista i suva. Priključne
stezaljke malo premažite beskiselinskom
mašću otpornom na kiseline (vazelin).
•
Kod baterija s potrebom održavanja provera-
vajte otprilike svake 4 sedmice visinu kiseline
i po potrebi dopunite destilisanu vodu.
- 36 -
21.07.2021 08:37:25 21.07.2021 08:37:25