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Installation
5.6 Schaltkasten anschließen
Elektrischer Schlag und Schäden an Vakuumpumpe und Antriebselektronik durch unsachge-
mäßes Verbinden und Trennen von Komponenten
Bei bestehender Netzverbindung am Schaltkasten besteht die Gefahr des elektrischen Schlags beim
Berühren des Motoranschlusssteckers. Auch nach Abschalten der Netzversorgung liefert die nach-
laufende Vakuumpumpe elektrische Energie. Bei vorzeitiger Trennung besteht die Gefahr des elektri-
schen Schlags und eines Massenschlusses mit Zerstörung von elektronischen Bauteilen
► Unterbrechen Sie immer die Netzverbindung am Schaltkasten, bevor Sie den Anschlussstecker
► Trennen Sie den Motoranschlussstecker niemals bei bestehender Netzverbindung am Schaltkas-
► Warten Sie nach dem Abschalten noch mindestens 5 Min. bis die Kondensatoren entladen sind,
Abb. 10:
1 Motoranschlusskabel
2 Lüfterhaube
3 Antriebselektronik
4 Status-LED, grün
5 Status-LED, gelb
Motoranschlusskabel anschließen
► Verbinden Sie das Motoranschlusskabel mit dem Motor.
5.7 Temperatursensoren und Lüfter anschließen
Zur Temperaturüberwachung besitzt die Wälzkolbenpumpe an beiden Ölkammern an der Pumpenun-
terseite, Anschlussgewinde G 3/8", jeweils mit einen vormontierten Temperatursensor.
Die beiden Anschlusskabel der Lüfter sind durch Öffnungen in den Lüfterhauben nach außen geführt.
28/66
VORSICHT
mit dem Motor verbinden.
ten oder bei laufenden Kolben.
bevor Sie Kabelverbindungen trennen.
2
1
10
Schaltkasten anschließen
3
9
6
Status-LED, rot
7
An/Aus-Taste (On/Off)
8
Schnittstelle
9
Netzanschluss
10
Stand-by-Taste
4
5
6
7
8
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Fehlerbehebung
