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VERS.2015.07.29
Um das Öl zu wechseln:
Entfernen Sie Öleinfüllverschluß und Ablaßschraube.
Lassen Sie das Öl in einem geeigneten Behälter vollständig ablaufen.
Entsorgen Sie das alte Motoröl immer umweltfreundlich. Wir empfehlen, das in einem
verschlossenen Behälter bei Ihrer Werkstatt zur Wiederaufbereitung abzugeben. Das Altöl
niemals in den Abfall werfen, auf dem Boden ausschütten oder in einen Abflußkanal gießen.
Setzen Sie die Ablaßschraube wieder ein und ziehen Sie diese fest.
Füllen Sie das Kurbelgehäuse bis zur oberen Grenze des Ölstandanzeigers mit dem neuen
Motoröl auf.
Bringen Sie den Öleinfüllverschluß wieder an.
Luftfilter
Um den Filter zu warten:
Lösen Sie die vier Verschlußzungen und nehmen Sie den Luftfilterdeckel ab.
Beide Einsätze sorgfältig auf Löcher und Risse überprüfen und bei Beschädigung
auswechseln.
Papiereinsatz : klopfen Sie den Einsatz einige Male leicht gegen einen harten Gegenstand,
um übermäßigen Schmutz zu beseitigen, oder blasen Sie hierzu Druckluft (2,1 kg/cm
der sauberen Seite her. Versuchen Sie niemals, den Schmutz abzubürsten; durch die
Bürsten wird der Schmutz in die Fasern gedrückt.
Schaumeinsatz : In warmem Seifenwasser reinigen, spülen und gründlich trocknen lassen.
Der Schaumeinsatz kann auch in einem nicht brennbaren Lösungsmittel gewaschen und
danach getrocknet werden.
Wischen Sie angesammelten Schmutz mit einem feuchten Lappen von den Innenflächen
des Luftfiltergehäuses und –deckels ab. Achten Sie stets darauf, daß kein Schmutz in die
Luftkammer bzw. in den Vergaser eindringen kann.
Die Einsätze mit einer Lampe durchleuchten und sorgfältig überprüfen. Die Einsätze nur
wieder einbauen, wenn sie keine Löcher oder Risse aufweisen.
CSB1 P20_MAN_DE
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