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Vergaser
Ihr Jonsered-Produkt wurde gemäß Spezifikationen
konstruiert und hergestellt, die die schädlichen Abgase
reduzieren. Wenn der Motor 8-10 Tankfüllungen Kraftstoff
verbraucht hat, ist er eingefahren. Um sicherzustellen, dass
der Motor optimal funktioniert und nach der Einfahrzeit so
wenig schädliche Abgase wie möglich abgibt, lassen Sie
Ihren Händler/Ihre Servicewerkstatt (die einen
Drehzahlmesser zur Verfügung hat) den Vergaser einstellen.
WARNUNG! Das komplette
!
Kupplungsgehäuse und das Führungsrohr
müssen montiert sein, bevor das Gerät
gestartet wird, andernfalls kann sich die
Kupplung lösen und Verletzungen
verursachen.
Funktion
•
Die Motordrehzahl wird mit Hilfe des Gashebels über den
Vergaser geregelt. Im Vergaser werden Luft und Kraftstoff
gemischt. Dieses Kraftstoff-Luft-Gemisch ist regulierbar.
Nur bei korrekter Einstellung erbringt das Gerät die volle
Leistung.
•
Die Einstellung bedeutet die Anpassung des Motors an
die aktuellen Verhältnisse, wie z.B. Klima, Höhe ü.M.,
verwendete Kraftstoff- und Zweitaktölsorte.
•
Der Vergaser hat drei Einstellmöglichkeiten:
L = Düse für niedrige Drehzahl
H = Düse für hohe Drehzahl
T = Stellschraube für Leerlaufdrehzahl
•
Mit den Düsen L und H wird die Kraftstoffmenge im
Verhältnis zum Luftstrom justiert. Durch Drehen im
Uhrzeigersinn ergibt sich ein mageres Kraftstoff-Luft-
Gemisch (weniger Kraftstoff), durch Drehen gegen den
Uhrzeigersinn wird ein fettes Gemisch eingestellt (mehr
Kraftstoff). Bei einem mageren Kraftstoffgemisch ist die
Drehzahl höher als bei einem fetten Gemisch.
•
Mit der Schraube T wird die Position des Gashebels im
Leerlauf geregelt. Durch Drehen der Schraube im
Uhrzeigersinn wird eine höhere Leerlaufdrehzahl
eingestellt, durch Drehen gegen den Uhrzeigersinn eine
niedrigere.
Grundeinstellung
•
Die Grundeinstellung des Vergasers wird beim Probelauf
im Werk vorgenommen. Die Grundeinstellung ist fetter als
die optimale Einstellung und soll für die ersten
WARTUNG
Betriebsstunden des Geräts beibehalten werden. Danach
ist der Vergaser fein einzustellen. Diese Feineinstellung ist
von einem Fachmann vorzunehmen.
ACHTUNG! Wenn die Schneidausrüstung sich im Leerlauf
dreht, ist die T-Schraube gegen den Uhrzeigersinn zu drehen,
bis die Schneidausrüstung stehenbleibt.
Empf. Leerlaufdrehzahl 2700 U/min
Empf. Höchstdrehzahl: Siehe das Kapitel Technische
Daten.
WARNUNG! Kann die Leerlaufdrehzahl nicht
!
so eingestellt werden, dass die
Schneidausrüstung stehenbleibt, wenden
Sie sie an Ihren Händler/Ihre
Servicewerkstatt. Das Gerät erst wieder
verwenden, wenn es korrekt eingestellt oder
repariert ist.
Feineinstellung
•
Wenn das Gerät eingefahren ist, eine Feineinstellung des
Vergasers vornehmen. Die Feineinstellung sollte von
einem Fachmann ausgeführt werden. Zuerst die Düse L,
dann die die Leerlaufschraube T und zuletzt die Düse H
justieren.
Voraussetzungen
•
Vor den Einstellungen dafür sorgen, dass der Luftfilter
sauber und der Luftfilterdeckel angebracht ist. Wird der
Vergaser mit einem schmutzigen Luftfilter eingestellt,
erhält man eine magerere Mischung, wenn der Filter
später gereinigt wird. Dadurch können schwere
Motorschäden verursacht werden.
•
Die beiden Düsen L und H vorsichtig zum Mittelpunkt
zwischen voll eingeschraubt und voll ausgeschraubt
drehen.
•
Die beiden Düsen L und H nicht über den Anschlag
hinweg drehen, da dies Schäden verursachen kann.
•
Das Gerät nun gemäß den Startanweisungen starten und
10 Minuten lang warmlaufen lassen.
ACHTUNG! Wenn die Schneidausrüstung sich im Leerlauf
dreht, ist die T-Schraube gegen den Uhrzeigersinn zu drehen,
bis die Schneidausrüstung stehenbleibt.
L-Düse
•
Durch langsames Hinein- oder Herausschrauben der
Düse die höchste Leerlaufdrehzahl suchen. Wenn die
höchste Drehzahl erreicht ist, die L-Düse 1/4 Umdrehung
gegen den Uhrzeigersinn drehen.
ACHTUNG! Wenn die Schneidausrüstung sich im Leerlauf
dreht, ist die T-Schraube gegen den Uhrzeigersinn zu drehen,
bis die Schneidausrüstung stehenbleibt.
+ 1/4
L
– 23
German
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